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BMW M1 Orange Minichamps 1:18

Tirage épuisé
BMW M1 Orange Minichamps 1:18 80432411549 Métal
1 / 8
Minichamps reproduit la BMW M1 orange au 1:18, premier supercar à moteur central de la marque, dessiné par Giorgetto Giugiaro et homologué pour la série Procar. Diecast reconnu pour son niveau de détail, une pièce marquante pour une vitrine consacrée aux supercars des années 1980.
BMW M1 Orange Minichamps 1:18
Prix actuel : 80.00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
BMW
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
80432411549
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le BMW M1 Orange Minichamps 1:18

TL;DR: Cette BMW M1 orange au 1:18 signée Minichamps reproduit le premier supercar à moteur central de la marque, dessiné par Giorgetto Giugiaro et homologué pour la série de soutien Procar en 1979. Détail soigné, proportions basses fidèles: une pièce de référence pour une vitrine consacrée aux supercars des années 1980.

La M1 reste un cas particulier dans l'histoire de BMW: un supercar à moteur central, construit en collaboration avec Lamborghini puis Baur, pensé avant tout pour homologuer une voiture de course. Minichamps en propose une version diecast reconnue pour son souci du détail.

Un diecast Minichamps au-dessus de l'entrée de gamme

Minichamps s'est construit une réputation sur la précision de ses répliques automobiles et de compétition, un savoir-faire qui se retrouve dans les jeux de carrosserie resserrés de cette M1 et dans la netteté des prises d'air latérales dessinées par Giugiaro. La teinte orange, vive et bien saturée, révèle un rendu propre sous une lumière directe, sans les approximations d'un diecast d'entrée de gamme. L'habitacle reprend les grandes lignes du tableau de bord anguleux de la fin des années 1970. Les jantes à bâtons fins, fidèles au dessin d'origine, complètent une présentation qui tient la comparaison avec des pièces d'un cran supérieur.

De l'homologation Procar au statut de supercar culte

La M1 devait initialement servir de base à un championnat monotype, le Procar, disputé en lever de rideau des Grands Prix de Formule 1 à la fin des années 1970 et au début des années 1980, réunissant pilotes de F1 et spécialistes du modèle. Cette vocation compétition a façonné des proportions basses et une architecture à moteur central inhabituelle chez BMW à cette époque, la marque ayant davantage cultivé les moteurs avant sur ses modèles routiers. En miniature, cette filiation course se lit dans les prises d'air généreuses et la ligne tendue du toit.

Pour une vitrine consacrée aux supercars des années 1980 ou à l'histoire sportive de BMW, cette M1 orange de Minichamps constitue une pièce de référence, à la fois rare comme sujet et soignée comme réplique.

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