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BMW 850Ci E31 Brilliant Red Revell 1:18

Tirage épuisé
BMW 850Ci E31 Brilliant Red Revell 1:18 8827 Métal
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La Revell BMW 850Ci E31 Brilliant Red au 1:18 restitue en diecast le coupé grand tourisme amiral de BMW, motorisé par un V12 et pensé pour l'autoroute rapide plutôt que le circuit. Une pièce imposante pour vitrine consacrée aux grands coupés européens des années 1990.
BMW 850Ci E31 Brilliant Red Revell 1:18
Prix actuel : 66.00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
BMW
Fabricant de modèles
Revell
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
8827
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le BMW 850Ci E31 Brilliant Red Revell 1:18

TL;DR: La Revell BMW 850Ci E31 Brilliant Red au 1:18 reproduit en diecast le coupé grand tourisme amiral de BMW, motorisé par un V12 et pensé pour de longs trajets rapides. Une pièce imposante par ses proportions, adaptée à une vitrine consacrée aux grands coupés européens des années 1990.

La Série 8 E31 a occupé un rôle particulier chez BMW, celui de vaisseau amiral technologique plutôt que de simple coupé sportif, avec un V12 sous le capot et une carrosserie pensée pour avaler l'autoroute à haute vitesse.

Le diecast Revell sur une carrosserie longue et basse

La 850Ci affiche des proportions généreuses pour un coupé, un capot long qui abrite le V12 et une ligne de toit basse qui privilégie l'aérodynamique sur l'autoroute plutôt que l'agilité en virage. Revell restitue ces volumes avec des jeux de carrosserie raisonnables au niveau des portières et du capot, cohérents avec un diecast de ce niveau de gamme. La teinte Brilliant Red profite d'une belle profondeur sous un éclairage direct de vitrine, un choix de couleur qui tranche avec les teintes plus sobres habituellement associées aux BMW grand tourisme de l'époque. Le poids du zamak signale immédiatement la construction diecast, cohérent avec les dimensions imposantes du modèle à cette échelle. Les optiques rétractables, caractéristiques de l'E31, restent bien identifiables malgré leur position fermée sur cette reproduction.

L'E31, coupé amiral plutôt que sportive pure chez BMW

Lancée en 1989, la Série 8 visait une clientèle différente de celle de la M3 ou de la M5 de l'époque : un grand coupé confortable et rapide, capable de rivaliser avec les Mercedes SL et les Jaguar XJS sur le segment du grand tourisme européen. Le V12 de la 850Ci apportait une douceur de fonctionnement plutôt qu'une agressivité sportive, en accord avec cette vocation de voiture de voyage rapide plutôt que de circuit. Pour un collectionneur qui construit une vitrine consacrée aux grands coupés européens des années 1990, cette BMW rouge trouve naturellement sa place aux côtés d'une Mercedes SL ou d'une Jaguar de la même période, chacune représentant une approche différente du grand tourisme haut de gamme.

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