10% de remise sur votre première commande — créez un compte gratuit

Créer un compte

Opel Manta A Irmscher Metallic Vert MCG 1:18

Opel Manta A Irmscher Metallic Vert MCG 1:18
Prix actuel : 62,00 
Tirage épuisé

Ce modèle est actuellement épuisé. Indiquez votre adresse e-mail et nous vous préviendrons dès qu'il sera de nouveau disponible.

Voir les modèles Opel
Paiement sécurisé via
Caractéristiques
Marque automobile
Opel
Fabricant de modèles
MCG
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
MCG18425
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Opel Manta A Irmscher Metallic Vert MCG 1:18

TL;DR: L'Opel Manta A Irmscher vert métallisé de 1974 par MCG est un diecast au 1:18 du coupé préparé par le tuner allemand Irmscher. Cette teinte plus discrète que le jaune vif du même modèle convient aux collectionneurs qui préfèrent une Manta sobre plutôt qu'une livrée voyante.

Face à la version jaune vif du même modèle, ce vert métallisé Irmscher adopte un registre plus discret, plus proche de l'élégance mesurée que revendiquait le tuning allemand des années 1970.

MCG et une teinte métallisée sur le diecast Manta A

La peinture métallisée pose un défi différent de la teinte unie : elle doit conserver son éclat sans révéler les défauts de moulage sur les surfaces planes du capot et des ailes. MCG applique ce vert avec une profondeur cohérente sous éclairage direct, un point qui distingue une teinte métallisée bien exécutée d'une application plate et sans relief. Les jantes Irmscher et les éléments esthétiques restent identiques à la version jaune, seule la carrosserie change de registre chromatique. Portes et capot s'ouvrent selon le standard diecast du fabricant, révélant un habitacle et un compartiment moteur simplifiés.

Irmscher et la Manta A, un duo de teintes pour une même préparation

Proposer une même préparation Irmscher en deux teintes distinctes permet à un collectionneur de choisir son registre : le jaune pour l'affirmation, le vert métallisé pour la discrétion, deux facettes d'une même philosophie de tuning allemand mesuré. La Manta A reste un sujet moins couru que la Ford Capri rivale dans les catalogues actuels, ce qui rend chaque teinte disponible d'autant plus intéressante pour qui construit une collection dédiée aux coupés allemands des années 1970. Aligner les deux versions sur une même étagère raconte, à elle seule, la diversité chromatique proposée par les préparateurs de l'époque.

0