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Lancia Beta Montecarlo Gr.5 #8 S. Muller Jr. DRM Nurburgring 1981 MCG 1:18

Lancia Beta Montecarlo Gr.5 #8 S. Muller Jr. DRM Nurburgring 1981 MCG 1:18 MCG18811R Métal
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MCG signe cette Lancia Beta Montecarlo Gr.5 #8 engagée au DRM Nürburgring 1981, en diecast à l'échelle 1:18. Le modèle est neuf, boîte neuve, carrosserie monobloc sans partie mobile. Une silhouette de course spectaculaire du groupe 5, pièce forte pour une collection de course allemande vintage.
Lancia Beta Montecarlo Gr.5 #8 S. Muller Jr. DRM Nurburgring 1981 MCG 1:18
Prix actuel : 66,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Lancia
Fabricant de modèles
MCG
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
MCG18811R
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Lancia Beta Montecarlo Gr.5 #8 S. Muller Jr. DRM Nurburgring 1981 MCG 1:18

TL;DR: MCG reproduit la Lancia Beta Montecarlo Gr.5 #8 du DRM Nürburgring 1981 en diecast 1:18, carrosserie monobloc aux extensions marquées. Modèle neuf, boîte neuve. Une silhouette de course italienne du groupe 5, pièce forte pour une collection DRM vintage.

Le groupe 5 a produit certaines des silhouettes de course les plus extrêmes de l'histoire, avec des extensions de carrosserie qui n'avaient plus grand rapport avec les modèles de série. Cette Beta Montecarlo en garde toute l'ampleur. MCG la restitue en diecast 1:18.

Une caisse diecast monobloc pour restituer les extensions de la Lancia Beta Montecarlo MCG 1:18

La carrosserie est ici entièrement fermée, un choix cohérent avec une silhouette de course dont l'intérêt visuel repose entièrement sur ses passages de roues élargis et son aérodynamique agressive plutôt que sur un habitacle accessible. Le zamak apporte une bonne tenue en main, et MCG concentre son travail sur les jeux de carrosserie autour des extensions et sur la livrée numérotée #8, dont les couleurs restent bien contrastées. Neuf en boîte, cet exemplaire n'a jamais été manipulé, un point important pour une pièce de course dont la finition extérieure fait tout l'intérêt.

Une silhouette groupe 5 pour une collection de course allemande

Le championnat allemand DRM a offert un terrain d'expression privilégié aux silhouettes groupe 5, où les constructeurs européens rivalisaient sur des carrosseries méconnaissables face aux modèles de série dont elles portaient le nom. Cette Beta Montecarlo illustre bien cette période où l'exubérance stylistique primait sur la fidélité à la voiture d'origine. Elle complète naturellement une collection consacrée aux silhouettes de course des années 1980.

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