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Lancia Delta Integrale 16V #2 M. Biasion / T. Siviero Rally Safari 1990 IXO 1:18

Tirage épuisé
Lancia Delta Integrale 16V #2 M. Biasion / T. Siviero Rally Safari 1990 IXO 1:18 18RMC139A Métal
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IXO reproduit au 1:18 la Lancia Delta Integrale 16V #2 pilotée par Miki Biasion et Tiziano Siviero au Rallye Safari 1990, diecast à coque scellée. Cette Delta Integrale illustre l'apogée de Lancia en rallye Groupe A. Une pièce de référence pour collection de rallye historique italien.
Lancia Delta Integrale 16V #2 M. Biasion / T. Siviero Rally Safari 1990 IXO 1:18
Prix actuel : 66,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Lancia
Fabricant de modèles
IXO
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
18RMC139A
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Lancia Delta Integrale 16V #2 M. Biasion / T. Siviero Rally Safari 1990 IXO 1:18

TL;DR: La Lancia Delta Integrale 16V IXO au 1:18 reproduit la voiture #2 de Miki Biasion au Rallye Safari 1990. Diecast à coque scellée, sans parties ouvrantes. La Delta Integrale reste l'une des voitures de rallye Groupe A les plus titrées de l'histoire.

Le Rallye Safari, réputé pour ses conditions extrêmes en Afrique de l'Est, a mis à l'épreuve la fiabilité de la Delta Integrale, une voiture qui a dominé le championnat du monde des rallyes durant plusieurs saisons consécutives.

Une carrosserie rallye scellée fidèle à la robustesse Delta

IXO travaille en diecast zamak pour ce type de sujet, un matériau qui apporte de la solidité aux élargisseurs d'ailes et aux boucliers renforcés typiques d'une voiture engagée sur des épreuves aussi rudes que le Safari. La coque est scellée sur ce modèle, ce qui concentre l'attention sur les décorations Martini associées à Lancia et le numéro 2, deux éléments dont l'alignement précis avec les lignes de carrosserie reste essentiel pour authentifier cette voiture parmi les nombreuses Delta engagées cette saison-là. Cette approche garantit également des jointures continues sur une carrosserie dont les extensions marquées laissent peu de place à l'ouverture sans compromettre la rigidité visuelle.

La Delta Integrale dans une collection de rallye

Associée à d'autres Delta Integrale de différentes saisons ou à des rivales Groupe A comme la Ford Sierra Cosworth, cette voiture complète une vitrine consacrée à l'âge d'or du rallye italien. Sa participation au Safari, une épreuve particulièrement exigeante, en fait une pièce de choix pour les collectionneurs suivant les résultats détaillés de la discipline. Au format 1:18, les extensions d'ailes et les boucliers renforcés restent parfaitement lisibles, un critère important pour ce type de sujet technique.

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