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BMW 850 CSi E31 Noir Otto 1:18

Tirage épuisé
BMW 850 CSi E31 Noir Otto 1:18 OT827 Résine
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Otto Mobile propose au 1:18 la BMW 850 CSi E31 en noir, moulée en résine avec carrosserie figée en une seule pièce. Ce grand coupé animé par un V12 représentait le sommet technique et tarifaire de la gamme BMW au début des années 90. Une pièce dense pour une collection consacrée aux grands coupés.
BMW 850 CSi E31 Noir Otto 1:18
Prix actuel : 170,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
BMW
Fabricant de modèles
Otto
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
OT827
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le BMW 850 CSi E31 Noir Otto 1:18

TL;DR: Otto Mobile reproduit au 1:18 en résine la BMW 850 CSi E31 noire, carrosserie figée en une seule pièce. Grand coupé animé par un V12, sommet technique de la gamme BMW au début des années 90. Une pièce dense pour une vitrine consacrée aux grands coupés allemands.

La 850 CSi a porté un V12 dans une carrosserie de grand coupé aux lignes tendues, un positionnement qui plaçait BMW en concurrence directe avec Mercedes et Jaguar sur le segment des coupés de prestige les plus onéreux de leur époque.

Une résine figée pour un grand coupé aux lignes tendues

Le moulage résine convient bien aux lignes longues et basses de l'E31, avec un capot allongé et des optiques rétractables que la résine reproduit avec des arêtes nettes. La carrosserie de ce modèle Otto est figée en une seule pièce, ce qui permet de tenir des jonctions propres sur l'ensemble du profil, particulièrement délicat sur une carrosserie aussi longue. Le noir appliqué en finition brillante révèle sous un éclairage direct la profondeur d'une peinture bien posée, un choix de couleur qui souligne l'élégance sobre voulue pour ce grand coupé.

Un grand coupé V12 dans une collection historique

Au 1:18, cette 850 CSi occupe un espace de vitrine généreux, cohérent avec le gabarit d'un grand coupé de prestige. Elle complète naturellement une collection consacrée aux grands coupés BMW ou une chronologie plus large de coupés de luxe européens des années 90. La résine en petite série assure une décoration soignée à un tarif intermédiaire à supérieur, cohérent avec le statut de modèle haut de gamme qu'occupait la 850 CSi à son lancement.

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