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BMW 635 CSi E24 #6 Jagermeister H-J. Stuck ETCC 1984 CMR 1:18

Tirage épuisé
BMW 635 CSi E24 #6 Jagermeister H-J. Stuck ETCC 1984 CMR 1:18 CMR009 Métal
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CMR reproduit au 1:18 la BMW 635 CSi E24 #6 pilotée par Hans-Joachim Stuck sous les couleurs Jagermeister en ETCC 1984, diecast à coque scellée. La carrosserie course, sans ouverture, met en valeur les décorations et les élargisseurs d'ailes typiques du tourisme historique. Une pièce pour collectionneurs de courses de tourisme des années 80.
BMW 635 CSi E24 #6 Jagermeister H-J. Stuck ETCC 1984 CMR 1:18
Prix actuel : 151,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
BMW
Fabricant de modèles
CMR
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
CMR009
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le BMW 635 CSi E24 #6 Jagermeister H-J. Stuck ETCC 1984 CMR 1:18

TL;DR: La BMW 635 CSi E24 CMR au 1:18 reproduit la voiture #6 de Hans-Joachim Stuck sous livrée Jagermeister en ETCC 1984. Diecast à coque scellée, sans parties ouvrantes. Une pièce ciblée pour collectionneurs de tourisme historique européen.

L'ETCC des années 80 a vu s'affronter des coupés de tourisme largement modifiés, et la 635 CSi engagée par des équipes privées comme celle associée à Jagermeister reste une référence visuelle forte pour les amateurs du genre.

Une reproduction fidèle de la carrosserie course

CMR mise sur le diecast zamak pour ce type de sujet, un choix qui apporte de la solidité aux élargisseurs d'ailes et aux jupes latérales typiques des voitures de tourisme groupe A de l'époque. La coque est scellée sur ce modèle, ce qui signifie que l'ensemble du travail de moulage se concentre sur l'extérieur : décorations Jagermeister, numéro de course et arceau visible à travers les vitrages. Cette approche garantit des jointures de carrosserie continues, un point important sur une livrée dont les autocollants et bandes colorées doivent s'aligner parfaitement avec les lignes de caisse pour rester crédibles à l'œil du collectionneur averti.

La 635 CSi dans le tourisme historique

La 635 CSi a représenté BMW dans plusieurs championnats de tourisme européens durant les années 80, avant l'arrivée de la génération E30 M3 qui allait redéfinir la discipline. Cette version Stuck, avec sa livrée Jagermeister immédiatement reconnaissable, s'inscrit dans une lignée de miniatures consacrées au groupe A et au groupe racing historique. Au 1:18, elle offre une présence suffisante pour que les décorations restent lisibles, un critère essentiel pour ce type de sujet où l'identité visuelle prime autant que la fidélité mécanique.

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