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BMW M3 E30 #19 A. Hahne Jägermeister DTM 1992 AUTOart 1:18

BMW M3 E30 #19 A. Hahne Jägermeister DTM 1992 AUTOart 1:18
Prix actuel : 237,00 
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
BMW
Fabricant de modèles
AUTOart
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
89248
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le BMW M3 E30 #19 A. Hahne Jägermeister DTM 1992 AUTOart 1:18

TL;DR: Miniature 1:18 AUTOart de la BMW M3 E30 #19 Jägermeister, pilotée par Armin Hahne en DTM 1992, saison finale du DTM pour la M3 E30. Carrosserie en métal moulé avec portes et capot fonctionnels. Une livrée reconnaissable pour tout collectionneur DTM.

1992 marque la dernière saison où la M3 E30 pouvait rivaliser au sommet du DTM, juste avant l'arrivée des nouvelles générations Mercedes et Alfa Romeo. La livrée Jägermeister, avec son orange caractéristique, reste l'une des plus reconnaissables du plateau.

Fabrication AUTOart et détails de la version DTM tardive

Cette M3 E30 en métal moulé sous pression conserve tout le poids attendu d'une reproduction diecast, un critère immédiatement perceptible en main. Les portes s'ouvrent sur un arceau et un baquet de course fidèles à la spécification DTM de 1992, tandis que le capot avant laisse voir un moteur détaillé pour cette gamme. Les extensions de carrosserie du groupe A tardif, plus prononcées que sur les premières versions, sont bien rendues, et la teinte orange Jägermeister capte l'œil sous éclairage direct. Les décalques de sponsors, nombreux sur cette livrée, sont appliqués avec une précision satisfaisante.

Une pièce marquante pour la fin du règne M3 en DTM

Cette miniature clôt symboliquement l'ère M3 E30 en championnat allemand de tourisme, juste avant l'arrivée de nouvelles réglementations. Placée aux côtés d'autres livrées DTM de la même saison, elle enrichit une vitrine consacrée à cette période charnière du sport automobile allemand. Le format 1:18 permet d'apprécier chaque détail de cette décoration complexe sans nécessiter un espace démesuré.

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