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BMW Isetta 250 Revell 1:18

Tirage épuisé
BMW Isetta 250 Revell 1:18 8828 Métal
1 / 8
Cette BMW Isetta 250 au 1:18 signée Revell restitue en diecast la microcar emblématique des années 1950. Modèle d'occasion à mécanique intacte, boîte avec traces de stockage. La porte avant caractéristique s'ouvre pour révéler l'habitacle minimaliste à une seule banquette. Une pièce singulière pour une vitrine consacrée aux véhicules atypiques d'après-guerre.
BMW Isetta 250 Revell 1:18
Prix actuel : 66.00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
BMW
Fabricant de modèles
Revell
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
8828
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le BMW Isetta 250 Revell 1:18

TL;DR: La BMW Isetta 250 Revell au 1:18 reproduit la microcar de 1955 en diecast, avec sa porte avant ouvrante caractéristique. Modèle d'occasion, boîte avec traces de stockage, mécanique intacte. Une pièce curieuse pour amateurs de véhicules atypiques d'après-guerre.

L'Isetta se distingue par une seule porte placée à l'avant du véhicule, une solution radicale née de la pénurie économique de l'après-guerre plutôt que d'un choix esthétique.

Un diecast fidèle à une silhouette hors norme

Le corps en zamak apporte une densité en main surprenante pour un véhicule aussi compact, distincte de la légèreté d'un plastique injecté. La porte avant s'ouvre, entraînant le volant avec elle comme sur l'originale, et dévoile un habitacle minimaliste réduit à une banquette unique. Les jeux entre panneaux restent visibles, un compromis habituel à ce niveau de gamme. La peinture est appliquée de façon régulière sans la profondeur d'un vernis premium, mais elle rend justice à la forme en œuf caractéristique de la carrosserie. Ce modèle est vendu d'occasion, la boîte portant des traces de stockage sans conséquence sur la miniature.

Une réponse pragmatique à l'Allemagne d'après-guerre

BMW a produit l'Isetta sous licence italienne pour répondre à une demande de mobilité abordable dans une Allemagne encore marquée par les restrictions économiques. Sur une étagère mêlant classiques conventionnels et curiosités techniques, cette microcar apporte un contraste immédiat par sa taille réduite et sa porte frontale unique. Son format 1:18 la rend particulièrement compacte comparée à d'autres pièces de la même échelle. Pour un collectionneur du Grand-Duché cherchant une note d'originalité dans une vitrine classique, cette Isetta reste un choix mémorable.

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