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Lamborghini Miura Rouge Anson 1:18

Tirage épuisé
Lamborghini Miura Rouge Anson 1:18 30302 Métal
1 / 8
Cette Lamborghini Miura au 1:18 signée Anson restitue en rouge la supercar à moteur central des années 1970 en diecast. Modèle d'occasion à mécanique intacte, boîte avec traces de stockage. Portières et capots s'ouvrent pour révéler l'habitacle et le compartiment moteur. Une pièce historique pour une vitrine consacrée aux origines de la supercar.
Lamborghini Miura Rouge Anson 1:18
Prix actuel : 75.00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Lamborghini
Fabricant de modèles
Anson
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
30302
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Lamborghini Miura Rouge Anson 1:18

TL;DR: La Lamborghini Miura Anson au 1:18 reproduit la supercar rouge de 1972 en diecast, portières et capots ouvrants. Modèle d'occasion, boîte avec traces de stockage, mécanique intacte. Une pièce historique pour amateurs des origines de la supercar italienne.

La Miura est souvent créditée d'avoir inventé la formule moderne de la supercar, avec son V12 placé transversalement derrière l'habitacle, une disposition alors radicale.

Une fabrication diecast au service d'une silhouette culte

Le corps en zamak apporte une densité en main qui distingue nettement le diecast d'un plastique injecté léger. Les portières et les capots s'ouvrent, révélant un habitacle simplifié et un moteur transversal stylisé plutôt que reproduit dans le détail. Les jeux entre panneaux restent visibles, un compromis habituel à ce niveau de gamme. La teinte rouge, appliquée de façon régulière, capte bien les courbes basses et fluides dessinées par Marcello Gandini, malgré une profondeur de vernis inférieure à une résine premium. Ce modèle est vendu d'occasion, la boîte portant des traces de stockage sans conséquence sur la miniature.

La naissance de la supercar moderne

La Miura a précédé la Countach et posé les bases stylistiques et mécaniques que Lamborghini perpétuera durant des décennies, en plaçant le moteur derrière les occupants plutôt qu'à l'avant. Sur une étagère consacrée aux origines de la supercar, elle occupe une place centrale, précédant chronologiquement la plupart des pièces plus tardives d'une collection italienne. Son format 1:18 lui donne une présence correcte, sans rivaliser avec les résines premium consacrées au même châssis. Pour un collectionneur du Grand-Duché construisant une chronologie Lamborghini, cette Miura reste un point de départ pertinent.

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