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BMW 2002 Tii E10 #10 H. Hahne / D. Quester Winners Nurburgring 1968 Minichamps 1:18

Tirage épuisé
BMW 2002 Tii E10 #10 H. Hahne / D. Quester Winners Nurburgring 1968 Minichamps 1:18 155682710 Métal
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Minichamps signe au 1:18 la BMW 2002 Tii E10 #10 pilotée par Helmut Hahne et Dieter Quester, victorieuse au Nürburgring en 1968. Diecast à la livrée tourisme d'époque, pièce documentée pour une vitrine consacrée aux débuts sportifs de la 2002.
BMW 2002 Tii E10 #10 H. Hahne / D. Quester Winners Nurburgring 1968 Minichamps 1:18
Prix actuel : 113,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
BMW
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
155682710
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le BMW 2002 Tii E10 #10 H. Hahne / D. Quester Winners Nurburgring 1968 Minichamps 1:18

TL;DR: Cette BMW 2002 Tii E10 #10 pilotée par Helmut Hahne et Dieter Quester, signée Minichamps, reproduit au 1:18 la voiture victorieuse au Nürburgring en 1968. Diecast à la livrée tourisme d'époque, elle documente une victoire précoce de la 2002 en compétition sur la Nordschleife.

La 2002 a lancé la longue tradition sportive de BMW en compétition tourisme, une carrière commencée bien avant les M3 qui feraient plus tard la légende de la marque.

Une carrosserie tourisme des années 60 en diecast

La silhouette compacte et carrée de la 2002, avec ses phares ronds et sa calandre étroite, contraste nettement avec les GT3 modernes qui composent souvent une collection BMW, une différence d'époque que Minichamps restitue avec des jeux de carrosserie réguliers autour des portières et du capot court. La livrée blanche à bandes, typique des voitures de tourisme de la fin des années 60, reste plus sobre que les GT3 contemporaines chargées de sponsors, un exercice d'impression tampographique plus simple mais tout aussi exigeant en précision. Les jantes à rayons, caractéristiques de cette époque, complètent une silhouette immédiatement datable pour qui connaît l'histoire du tourisme européen.

Hahne, Quester et les débuts sportifs de la 2002

Cette victoire au Nürburgring en 1968 documente une étape fondatrice de l'engagement compétition de BMW avec la 2002, bien avant que la marque ne devienne synonyme de M3 et de GT3 modernes. Pour un collectionneur qui construit une vitrine racontant toute l'histoire sportive BMW plutôt qu'une seule décennie récente, cette 2002 Tii victorieuse occupe une place fondatrice, le point de départ d'une lignée qui mènerait plus tard aux M6 GT3 et M4 GT3 de la même marque.

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