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BMW M1 BASF GS Sport #35 H-J. Stuck / H. Heyer 6 Hours of Silverstone 1981 Minichamps 1:18

Tirage épuisé
BMW M1 BASF GS Sport #35 H-J. Stuck / H. Heyer 6 Hours of Silverstone 1981 Minichamps 1:18 155812935 Métal
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Reproduction Minichamps au 1:18 de la BMW M1 BASF GS Sport #35 pilotée par Hans-Joachim Stuck et Hans Heyer aux 6 Heures de Silverstone 1981. Une pièce diecast pour les passionnés de GT historique et du châssis M1.
BMW M1 BASF GS Sport #35 H-J. Stuck / H. Heyer 6 Hours of Silverstone 1981 Minichamps 1:18
Prix actuel : 142,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
BMW
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
155812935
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le BMW M1 BASF GS Sport #35 H-J. Stuck / H. Heyer 6 Hours of Silverstone 1981 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps reproduit au 1:18 la BMW M1 BASF GS Sport #35 engagée aux 6 Heures de Silverstone 1981 par Stuck et Heyer. Diecast métallique, livrée BASF fidèlement imprimée, pièce d'entrée pour une collection GT historique centrée sur le M1 de course.

La BMW M1 reste la seule supercar homologuée par le constructeur bavarois pour la compétition GT, et cette version Silverstone 1981 rappelle sa carrière en endurance après le Procar.

La fabrication diecast Minichamps du châssis M1

Le corps en alliage zamak donne à ce modèle un poids en main qui trahit tout de suite sa construction métallique, bien différente d'une carrosserie plastique légère. La livrée BASF, avec ses bandes et son numéro 35, est appliquée par tampographie sur les flancs et le capot, un procédé qui garantit des contours nets sur une carrosserie aux lignes tendues signée Giugiaro. Les portes s'ouvrent sur des charnières simples, offrant un accès à un habitacle sommairement recréé mais suffisant pour l'échelle. Ce niveau de détail correspond à un segment intermédiaire du diecast, où la précision des couleurs prime sur la richesse mécanique intérieure.

Le M1 en endurance après le Procar

Après avoir servi de support à la série Procar aux Grands Prix de Formule 1 en 1979 et 1980, le M1 a poursuvi sa carrière en GT dans des courses d'endurance comme Silverstone. Cette version #35 aux couleurs BASF illustre cette seconde vie du châssis, entre les mains de pilotes chevronnés comme Stuck, habitué du DTM et de l'endurance allemande. Pour un collectionneur construisant une vitrine autour de l'ère GT des années 1980, ce M1 complète naturellement une ligne dédiée aux BMW de compétition, aux côtés d'un 3.0 CSL ou d'un M1 Procar d'une saison antérieure.

À l'échelle 1:18, cette miniature occupe une place raisonnable en vitrine, autour de 20 centimètres de longueur, suffisante pour apprécier la livrée sans nécessiter un espace démesuré. Placée sous un éclairage direct, la peinture jaune BASF révèle une belle profondeur, tandis que les jantes et le becquet restent fidèles aux proportions d'origine. C'est une pièce accessible qui raconte une page moins connue mais authentique de l'histoire sportive du M1.

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