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BMW 507 Argent Revell 1:18

Tirage épuisé
BMW 507 Argent Revell 1:18 9034 Métal
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Le BMW 507 argent de Revell, diecast au 1:18, reproduit le roadster découvrable qui a redéfini l'image de la marque dans les années 1950. Modèle d'occasion, portières et capot ouvrants, boîte avec traces de stockage. Une pièce élégante pour une collection consacrée aux roadsters classiques.
BMW 507 Argent Revell 1:18
Prix actuel : 75.00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
BMW
Fabricant de modèles
Revell
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
9034
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le BMW 507 Argent Revell 1:18

TL;DR: Revell reproduit au 1:18 le BMW 507 argent de 1957, roadster découvrable diecast aux portières et capot ouvrants. Modèle d'occasion, boîte avec traces de stockage. Un roadster élégant, produit en très faible nombre à l'époque, dont la ligne reste une référence du design BMW.

Le 507 devait relancer l'image de BMW aux États-Unis, une ambition commerciale qui n'a pas porté ses fruits mais qui a laissé une silhouette encore admirée aujourd'hui.

Un roadster aux lignes pures en diecast

La carrosserie du 507 repose sur des courbes longues et sobres, sans les découpes aérodynamiques d'une supercar moderne, un dessin qui laisse peu de place pour dissimuler un défaut de moulage. Revell tient ici des surfaces lisses et un capot avant particulièrement long qui s'ouvre sans jeu excessif, révélant un moteur simplifié mais crédible. L'argent choisi met en valeur les chromes abondants typiques de ce roadster, notamment autour de la calandre à double rein caractéristique de BMW. Le poids du zamak confère au modèle une tenue en main rassurante malgré sa carrosserie ouverte. L'exemplaire proposé est un modèle d'occasion, dont seule la boîte porte des traces de stockage.

Une pièce d'élégance pour une collection classique

Le 507 s'intègre naturellement dans une collection consacrée aux roadsters européens des années 1950, aux côtés d'une Mercedes 300 SL ou d'une Jaguar XK150 de la même période. Sa rareté à l'échelle réelle en fait un sujet appréciable en miniature, offrant un accès facile à un véhicule que peu de collectionneurs pourraient posséder grandeur réelle. Une pièce qui gagne à être exposée seule, sa ligne méritant un espace dégagé autour d'elle.

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