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BMW 745i E23 Arctic Blue Metallic Touring Modelcars 1:18

Nouveauté
BMW 745i E23 Arctic Blue Metallic Touring Modelcars 1:18 18023000 Métal
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Touring Modelcars reproduit la BMW 745i E23 de 1984 en diecast à l’échelle 1:18, en finition Arctic Blue Metallic, avec des ouvrants. Le zinc moulé apporte du poids et une peinture profonde : une berline de la première génération de Série 7 pour les collectionneurs de voitures allemandes des années 1980.
BMW 745i E23 Arctic Blue Metallic Touring Modelcars 1:18
Prix actuel : 114,00 €
En stock
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Livraison à partir de 8,50 € Colis suivi et assuré
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Caractéristiques
Marque automobile
BMW
Fabricant de modèles
Touring Modelcars
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
18023000
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le BMW 745i E23 Arctic Blue Metallic Touring Modelcars 1:18

TL;DR: Le BMW 745i E23 de Touring Modelcars, à l’échelle 1:18, est une berline de 1984 en diecast, finition Arctic Blue Metallic, dotée d’ouvrants. Le zinc moulé apporte du poids et une peinture profonde. Elle représente la Série 7 de première génération, au sommet de sa gamme, pour un rayon de berlines des années 1980.

Une berline bleue des années 1980 ne cherche pas à épater, et c’est son charme. Cette BMW 745i E23 de Touring Modelcars, à l’échelle 1:18, joue la carte du poids du métal et des ouvrants, deux atouts que la résine ne propose pas toujours.

BMW 745i E23 1:18, un diecast aux ouvrants pour la berline de 1984

Le poids du zinc et la teinte Arctic Blue Metallic

Sortie de sa boîte, la pièce se signale d’abord par sa masse : le diecast, du zinc moulé sous pression, donne une densité que la résine n’atteint pas. Ce métal tient sa forme sur des années de vitrine et supporte mieux les manipulations. La peinture repose sur une coque dure, ce qui donne à la finition Arctic Blue Metallic une brillance profonde sous un éclairage de vitrine ; observez la paillette métallique en lumière rasante, elle doit rester fine et régulière. À 1:18, comptez environ 27 cm pour cette berline, une belle longueur de rayonnage.

Des ouvrants à tester à la main

Cette BMW dispose d’ouvrants, et c’est un véritable angle d’inspection. Sur un diecast, une charnière se juge au toucher : amplitude du mouvement, régularité de la course, retour à la position fermée sans à-coup. Il faut le dire honnêtement : les tolérances d’assemblage du métal sont plus larges que celles d’une coque de résine fermée, et les joints y paraissent un peu plus marqués. Ce compromis est le prix de l’interactivité, et il convient très bien à une berline que l’on aime regarder de près.

La Série 7 E23 et son 745i au sommet de la gamme

Un dessin signé Paul Bracq

L’E23 est la première BMW à porter le nom de Série 7, présentée en 1977. Son dessin est l’œuvre de Paul Bracq, styliste français passé par Mercedes avant de rejoindre Munich. Ses lignes sont celles d’une grande berline classique, vitrage généreux, calandre à double haricot et feux de large surface. Une teinte bleue claire met cette sobriété en valeur : sur la coque, rien n’est tapageur, tout est affaire de proportions.

Le 745i, version suralimentée

Le 745i coiffe la gamme E23 avec un six cylindres en ligne turbocompressé, une rareté parmi les berlines de luxe de l’époque. Le modèle de 1984 appartient à cette période où la suralimentation faisait son entrée sur les grandes routières allemandes. Pour une collection, c’est une pièce qui raconte le haut de gamme avant l’arrivée des berlines à douze cylindres, un jalon de la chronologie BMW.

Placer une berline des années 80 en vitrine

Le Luxembourg vit à la jonction des cultures allemande et française, et une berline BMW d’époque s’y inscrit naturellement. À 1:18, elle voisine bien avec d’autres berlines de direction, la taille commune assurant une présentation cohérente. Un éclairage latéral fait vivre la paillette bleue ; évitez le soleil direct et dépoussiérez au pinceau doux, en manipulant les ouvrants lentement. Pour acheter une berline des années 1980 qui s’ouvre et qui pèse, cette 745i en Arctic Blue Metallic répond à une attente précise.

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