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BMW M3 E46 GTR Street Argent With Carbon Roof Minichamps 1:18

BMW M3 E46 GTR Street Argent With Carbon Roof Minichamps 1:18
Prix actuel : 279.00 
Plus que 3 pièces
Livraison estimée : 20-24.08.2026
Livraison à partir de 7.00  Colis suivi et assuré
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Paiement sécurisé via
Caractéristiques
Marque automobile
BMW
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
100012102
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le BMW M3 E46 GTR Street Argent With Carbon Roof Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps reproduit au 1:18 la BMW M3 E46 GTR de route en argent avec toit carbone, la version d'homologation construite pour valider le programme de course en ALMS. Diecast fidèle aux éléments carrosserie spécifiques, elle s'adresse aux collectionneurs suivant l'histoire mouvementée du GTR.

Pour aligner sa M3 GTR en ALMS, BMW a dû produire une poignée de versions routières homologuées, dotées du même V8 que la voiture de course plutôt que du six cylindres habituel.

Le M3 GTR, homologation extrême d'un règlement GT

Le règlement ALMS du début des années 2000 imposait la construction d'exemplaires de route pour valider les évolutions apportées aux voitures de course. BMW a ainsi produit une petite série de M3 GTR routières, reconnaissables à leur toit en carbone et à des éléments de carrosserie spécifiques absents de la M3 de série. Sous le capot, ces exemplaires reçoivent le même V8 que la version course, un choix qui a suscité la controverse dans le paddock ALMS et contribué à l'évolution ultérieure du règlement moteur en catégorie GT. Cette homologation reste un épisode particulier de l'histoire de la M3, où l'exigence sportive a directement façonné une variante de route produite en très petit nombre.

Une carrosserie spécifique reproduite avec attention

Minichamps distingue cette version des M3 E46 de série par le toit en carbone, restitué avec une texture visuellement différente de la peinture argent du reste de la carrosserie, un contraste qui doit rester net sous un éclairage direct pour convaincre. La carrosserie en zamak porte le poids caractéristique du diecast, et les portes ainsi que le capot s'ouvrent sur un habitacle qui reprend les codes de la M3 civile plutôt que ceux de la version course.

Une pièce rare pour une collection consacrée au GTR

Placée aux côtés des versions course du GTR engagées en ALMS ou en ELMS, cette variante de route complète l'histoire du programme et illustre la frontière parfois floue entre voiture homologuée et voiture de série dans le sport automobile des années 2000.

279.00 
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