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Brabham BT20 Repco #5 J. Brabham Mexico GP 1966 MCG 1:18

Tirage épuisé
Brabham BT20 Repco #5 J. Brabham Mexico GP 1966 MCG 1:18 MCG18608F Métal
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La Brabham BT20 Repco #5 pilotée par Jack Brabham au Grand Prix du Mexique 1966 rejoint le catalogue MCG au 1:18, diecast à carrosserie fixe. Cette année marque le titre mondial de Brabham au volant de sa propre monoplace, un exploit resté unique dans l'histoire de la F1. Une pièce fondatrice pour une collection F1 historique.
Brabham BT20 Repco #5 J. Brabham Mexico GP 1966 MCG 1:18
Prix actuel : 57,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Brabham
Fabricant de modèles
MCG
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
MCG18608F
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Brabham BT20 Repco #5 J. Brabham Mexico GP 1966 MCG 1:18

TL;DR: La Brabham BT20 Repco #5 de Jack Brabham, Grand Prix du Mexique 1966, revit chez MCG au 1:18 en diecast, carrosserie figée. L'année de son titre mondial en tant que pilote-constructeur, un exploit unique dans l'histoire de la Formule 1.

Jack Brabham reste le seul pilote de l'histoire à avoir remporté le championnat du monde au volant d'une monoplace portant son propre nom, un exploit accompli en 1966 grâce au moteur Repco et à cette BT20.

Un diecast MCG fidèle à une monoplace historique

La BT20 affiche des lignes épurées typiques du milieu des années 60, sans les ailerons qui apparaîtront quelques années plus tard, un dépouillement que le zamak MCG restitue avec une bonne tenue des surfaces. La carrosserie reste figée, ce qui met en valeur la décoration extérieure: le vert et l'or Brabham, numéro 5 et logos Repco sont appliqués avec une précision qui rend justice à cette livrée d'époque. Le poids en main confirme une construction robuste, cohérente avec l'ensemble de la gamme F1 historique MCG.

Une pièce fondatrice pour collection F1 historique

Au 1:18, cette BT20 occupe une place de choix dans toute collection consacrée aux débuts de la Formule 1 moderne, aux côtés de la #6 de Denny Hulme, coéquipier de Brabham lors de cette saison exceptionnelle. Elle enrichit une vitrine dédiée aux pilotes-constructeurs, une figure devenue rarissime dans la Formule 1 contemporaine. Sans ouverture de carrosserie, l'appréciation porte sur la teinte et les marquages de cette livrée mexicaine de 1966.

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