5% de remise sur votre première commande — créez un compte gratuit

Créer un compte
✓ Retours 14 jours ✓ Vérifié à la main avant envoi ✓ Paiement sécurisé
Mon compte

Ford Capri Turbo Group 5 Wurth #2 K. Ludwig DRM Champion 1981 Minichamps 1:18

Nouveauté
Ford Capri Turbo Group 5 Wurth #2 K. Ludwig DRM Champion 1981 Minichamps 1:18 100818602 Métal
1 / 8
Minichamps reproduit au 1:18 la Ford Capri Turbo Group 5 Würth de Klaus Ludwig, championne du DRM en 1981, carrosserie silhouette élargie et portières ouvrantes sur une mécanique Zakspeed turbocompressée. Une pièce de référence pour toute collection consacrée au tourisme allemand des années 1980, face aux BMW et Porsche de la même discipline.
Ford Capri Turbo Group 5 Wurth #2 K. Ludwig DRM Champion 1981 Minichamps 1:18
Prix actuel : 265,00 €
Plus que 2 pièces
Livraison estimée : 23-27.10.2026
Livraison à partir de 8,50 € Colis suivi et assuré
5% de remise sur votre première commande — créez un compte gratuit
Paiement sécurisé via
Caractéristiques
Marque automobile
Ford
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
100818602
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Ford Capri Turbo Group 5 Wurth #2 K. Ludwig DRM Champion 1981 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps reproduit au 1:18 la Ford Capri Turbo Group 5 Würth de Klaus Ludwig, championne DRM en 1981, carrosserie silhouette élargie, portières ouvrantes et moteur turbocompressé préparé par Zakspeed. Une pièce de référence pour la collection tourisme allemand des années 1980.

La Capri Turbo Group 5 préparée par Zakspeed transforme un coupé de série en silhouette de course, avec des ailes élargies et un aérodynamisme poussé qui tranchent avec la carrosserie d'origine. Minichamps reproduit la livrée Würth pilotée par Klaus Ludwig, championne du DRM en 1981.

La livrée Würth de Klaus Ludwig sur la Capri Turbo

Carrosserie silhouette Group 5 et décoration sponsor

La carrosserie élargie, typique du Group 5, reçoit des extensions d'ailes prononcées et un becquet arrière qui modifient radicalement les proportions de la Capri de série. La décoration Würth est reproduite en tampographie avec des contours nets sur la teinte de fond, et chaque élément sponsor conserve sa position d'origine telle qu'observée sur les photographies de la saison 1981. Un examen rapproché confirme que les contours des lettrages sponsor restent nets même à cette échelle réduite, un repère de qualité apprécié par les collectionneurs spécialisés dans le tourisme allemand des années 1980.

Portières ouvrantes et habitacle de course Zakspeed

Les portières s'ouvrent sur un habitacle de compétition dépouillé, avec arceau tubulaire complet, extincteur et sièges baquet reproduits avec un relief convaincant. L'ouverture des portières demande une résistance franche, un signe d'assemblage soigné cohérent avec le positionnement premium de cette reproduction dans la gamme Minichamps consacrée au Group 5. Cette rigueur d'assemblage distingue nettement cette reproduction premium de versions plus économiques du même sujet, où les éléments intérieurs paraissent souvent moulés d'un seul bloc sans relief convaincant.

Zakspeed, le Group 5 et la domination de la Capri Turbo

Une mécanique turbocompressée dans une carrosserie élargie

Le règlement Group 5 autorise des modifications aérodynamiques extrêmes tout en imposant une base de carrosserie reconnaissable, ce qui donne naissance à des silhouettes radicalement différentes des voitures de série. La Capri Turbo de Zakspeed embarque un moteur turbocompressé développant une puissance largement supérieure à celle du modèle routier, logé dans une carrosserie élargie pour accueillir des voies plus larges et des pneus de course. Cette liberté réglementaire a produit certaines des silhouettes les plus spectaculaires de l'histoire du tourisme, où la ressemblance avec la voiture de série se limitait parfois au seul pare-brise.

Klaus Ludwig et le titre DRM 1981

Klaus Ludwig s'impose comme l'une des figures majeures du tourisme allemand des années 1980, et son titre DRM 1981 au volant de la Capri Turbo Zakspeed confirme la compétitivité du programme Ford face aux rivales BMW et Porsche de l'époque. Cette période marque l'apogée du Group 5 avant que la discipline n'évolue vers des règlements différents au milieu de la décennie. Cette rivalité entre constructeurs allemands reste l'une des périodes les plus documentées par les collectionneurs de tourisme historique, qui recherchent activement les livrées de cette discipline aujourd'hui disparue.

Une référence pour la collection tourisme allemand des années 1980

Pour une collection consacrée au tourisme allemand des années 1980, cette Capri Würth occupe une place de choix aux côtés des BMW M1 et Porsche 935 de la même discipline Group 5. Le titre DRM 1981 de Klaus Ludwig reste l'un des jalons les plus documentés de cette période, et cette reproduction Minichamps permet de matérialiser cette rivalité constructeur par la précision de sa livrée. Une pièce qui dialogue naturellement avec d'autres silhouettes Group 5 d'une collection germanique.

De la même collection

Sélection associée

Voir tous les 1:18

5 % de remise sur votre première commande

Créez un compte gratuit et profitez de 5 % sur votre première commande — parmi des centaines de modèles 1/18, 1/43 et 1/12 signés Porsche, Mercedes-Benz, BMW et plus encore.

Créer un compte gratuit Parcourir la collection
Modèle Porsche de collection à l’échelle 1/18 sur fond studio épuré — offre de bienvenue Models118
265,00 €
265,00 €
0