Hyundai i20 N Rally1 #1 T. Neuville / M. Wydaeghe Safari Rally Kenya 2025 IXO 1:18

TL;DR: La Hyundai i20 N Rally1 #1 d'IXO reproduit au 1:18 la voiture de Thierry Neuville et Martijn Wydaeghe au Safari Rally Kenya 2025. Le numéro 1 signale le titre mondial conquis par le pilote belge, sur une carrosserie diecast scellée qui reprend la garde au sol relevée propre à cette épreuve.

Porter le numéro 1 en WRC se mérite après une saison entière de régularité. Thierry Neuville, pilote belge fidèle à Hyundai depuis de nombreuses années, aborde le Safari avec ce statut après son sacre mondial de 2024. IXO fixe cette voiture dans une réplique diecast à la carrosserie scellée, tournée vers la précision extérieure plutôt que vers des mécanismes ouvrants.

Thierry Neuville, une longue fidélité à Hyundai

Du statut d'outsider au titre mondial

Longtemps présenté comme l'éternel dauphin du championnat, Thierry Neuville a accumulé les podiums et les victoires en spéciale chez Hyundai avant de décrocher enfin le titre mondial des pilotes en 2024. Son copilote Martijn Wydaeghe partage désormais l'habitacle après avoir succédé à un tandem de longue date, et cette continuité dans l'organisation de l'équipe se ressent dans la régularité affichée sur les épreuves les plus exigeantes du calendrier.

Le numéro 1 et sa signification sportive

En WRC comme en Formule 1, le numéro 1 revient au champion en titre pour la saison suivante, un privilège que Neuville porte ici pour la première fois de sa carrière. Ce détail transforme la réplique en repère chronologique précis : posséder cette version #1 du Safari 2025 revient à posséder la trace visuelle d'un titre longtemps attendu par un pilote suivi de près depuis la Belgique voisine.

Une réplique fidèle au réglage Safari

Coque diecast et garde au sol relevée

Le poids du zamak se fait sentir dès la sortie du calage, un signe de densité propre au diecast qu'une résine plus légère ne reproduirait pas à cette échelle. IXO moule la i20 N en une seule coque fixe, sans porte ni capot mobile, ce qui permet de conserver intactes les protections de bas de caisse et la garde au sol relevée que Hyundai applique uniquement pour cette manche kényane.

Livrée et numérotation de course

La livrée bleue et cyan Hyundai World Rally Team reçoit ici le numéro 1 et un placement de sponsors propre à la voiture de tête d'équipe, distinct de la version #8 d'Ott Tänak alignée sur la même épreuve. Les jantes protégées et les phares grillagés viennent compléter une lecture immédiate du réglage tout-terrain adopté pour l'occasion.

Le Safari Rally suivi depuis l'Europe

Basé autour de Naivasha, le Safari Rally Kenya impose des liaisons interminables et des spéciales où la visibilité sur les irrégularités du sol reste limitée à pleine vitesse. Cette rudesse contraste avec le gravier européen ou l'asphalte du Monte-Carlo, et c'est justement ce contraste qui rend l'épreuve si suivie par les amateurs de rallye du continent. Pour un collectionneur du Grand-Duché, habitué à suivre le sport automobile à travers les traditions allemande, belge et française plutôt qu'une scène locale, la présence d'un pilote belge au sommet du classement donne à cette manche africaine une résonance particulière.

Compléter l'alignement Hyundai 2025

À 1:18, cette i20 N mesure environ 22 centimètres et partage les mêmes proportions que la version #8 de Tänak, ce qui facilite une présentation cohérente en vitrine. Sa carrosserie fixe simplifie l'entretien d'une pièce destinée à rester exposée durablement. Réunir les deux voitures Hyundai du Safari 2025 permet de reconstituer un alignement complet et de suivre, modèle après modèle, la progression d'un pilote belge devenu champion du monde.