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Lamborghini Diablo Jaune Bburago 1:18

Lamborghini Diablo Jaune Bburago 1:18 3041 Métal
1 / 8
Cette Lamborghini Diablo jaune au 1:18 signée Bburago reproduit la supercar qui a porté les couleurs de Sant'Agata au sommet des années 90. Ligne tendue, ailerons arrière marqués et jantes larges : la silhouette dessinée par Marcello Gandini reste immédiatement reconnaissable en diecast. Un classique accessible pour ouvrir ou enrichir une collection de supercars italiennes.
Lamborghini Diablo Jaune Bburago 1:18
Prix actuel : 38.00 €
Dernière pièce en stock
Livraison estimée : 20-24.08.2026
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Caractéristiques
Marque automobile
Lamborghini
Fabricant de modèles
Bburago
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
3041
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Lamborghini Diablo Jaune Bburago 1:18

TL;DR: La Lamborghini Diablo jaune de Bburago reproduit en diecast 1:18 la supercar qui a symbolisé la puissance brute des années 90. Portes classiques, ligne tendue signée Gandini et jantes larges composent un modèle d'entrée de gamme fidèle à l'esprit Sant'Agata, pensé pour une collection de supercars italiennes sans budget démesuré.

Jaune Lamborghini n'est jamais discret, et cette teinte met en valeur une carrosserie qui n'a jamais cherché la retenue, du capot plongeant jusqu'aux prises d'air arrière.

Une silhouette Gandini en diecast d'entrée de gamme

Le corps en alliage de zinc donne tout de suite ce poids qui signale un diecast plutôt qu'un jouet en plastique, et la prise en main confirme la densité attendue à cette échelle. Bburago a conservé les portes classiques à ouverture conventionnelle, un choix qui distingue le Diablo de son prédécesseur Countach et de ses célèbres portes en ciseaux. Les phares escamotables se manipulent sans forcer, même si la charnière reste simple et sans prétention haut de gamme. Les jantes larges et les prises d'air latérales suivent le dessin tendu de Marcello Gandini, repris et affiné pour la production. La peinture jaune est appliquée de façon homogène, sans la profondeur d'un vernis premium, ce qui correspond honnêtement au positionnement d'entrée de gamme de cette pièce.

Le Diablo, la supercar qui a réinventé les records de vitesse

Lancé en 1990, le Diablo devait succéder au Countach en portant plus loin la promesse de vitesse pure : la marque annonçait alors une pointe dépassant les 325 km/h, un chiffre qui a longtemps servi d'argument face à la Ferrari Testarossa et à la 512 TR. L'arrivée de Chrysler au capital de Lamborghini pendant cette période a permis de financer un développement plus abouti sans renoncer au caractère brut de la marque. Pour une collection consacrée aux supercars italiennes des années 90, ce Diablo jaune fonctionne comme une pièce d'ancrage abordable, à placer aux côtés d'une Ferrari de la même décennie pour mesurer deux philosophies de la puissance.

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