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Lamborghini Diablo GT-R Argent Kyosho 1:18

Lamborghini Diablo GT-R Argent Kyosho 1:18 KSR18509S Résine
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Kyosho reproduit au 1:18 la Lamborghini Diablo GT-R en finition argent, une version course-clientèle réservée à une série monomarque et jamais homologuée pour la route. Résine scellée, ailes élargies, aileron proéminent et prises d'air supplémentaires. Une pièce rare pour toute vitrine consacrée aux Lamborghini de compétition.
Lamborghini Diablo GT-R Argent Kyosho 1:18
Prix actuel : 189.00 €
En stock
Livraison estimée : 21-25.08.2026
Livraison à partir de 7.00 € Colis suivi et assuré
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Caractéristiques
Marque automobile
Lamborghini
Fabricant de modèles
Kyosho
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
KSR18509S
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Lamborghini Diablo GT-R Argent Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho reproduit au 1:18 la Lamborghini Diablo GT-R argentée, une version course-clientèle réservée à une série monomarque et jamais homologuée pour la route. Résine scellée, ailes élargies et aileron proéminent, cette miniature retrace une variante Diablo bien plus rare que les versions routières habituelles.

La Diablo GT-R n'a jamais roulé sur route ouverte, conçue uniquement pour une série de course monomarque, ce qui fait de toute réplique fidèle une fenêtre rare sur cette variante peu documentée du catalogue Lamborghini.

La résine Kyosho au service d'une carrosserie de course

Kyosho s'est taillé une réputation dans les années 2000 pour ses répliques de supercars italiennes, et cette Diablo GT-R illustre bien ce savoir-faire : ailes élargies pour loger des voies de course, aileron arrière proéminent, prises d'air supplémentaires pour le refroidissement. La résine scellée sert particulièrement bien ce type de carrosserie modifiée, où chaque élargissement d'aile et chaque conduit d'air demande une netteté que la résine offre plus facilement qu'un diecast articulé. La finition argentée, sans motif de compétition, met en valeur ces éléments de carrosserie plutôt qu'une livrée sponsorisée, un choix qui convient à un collectionneur cherchant à mettre en avant la silhouette plutôt qu'un numéro de course.

Une pièce de course-clientèle rare face à la Diablo routière

Face à une Diablo standard ou même une SV, la GT-R représente l'extrême du catalogue : plus légère, plus aérodynamique, conçue exclusivement pour un usage circuit dans le cadre d'une série organisée directement par le constructeur. Cette rareté d'origine se répercute sur le marché des miniatures, où les répliques fidèles de cette variante restent moins fréquentes que celles de la Diablo de route. Elle trouve sa place naturelle aux côtés d'autres versions Diablo pour illustrer l'écart entre voiture homologuée et machine de compétition monomarque.

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