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Maserati Quattroporte I Gris Métallisé KK-Scale 1:18

Nouveauté
Maserati Quattroporte I Gris Métallisé KK-Scale 1:18 KKDC181511 Métal
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La Maserati Quattroporte I de 1965 en 1:18 par KK-Scale adopte un gris métallisé sobre qui révèle sans artifice les lignes dessinées par Frua. Carrosserie diecast monobloc, chromes discrets, jantes fines : une teinte élégante pour une berline fondatrice de la lignée Quattroporte, pensée pour s'intégrer à toute vitrine de grandes routières italiennes.
Maserati Quattroporte I Gris Métallisé KK-Scale 1:18
Prix actuel : 79,00 €
Plus que 3 pièces
Livraison estimée : du 28 au 30 oct. 2026
Livraison à partir de 9,00 € Colis suivi et assuré
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Caractéristiques
Marque automobile
Maserati
Fabricant de modèles
KK-Scale
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
KKDC181511
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Maserati Quattroporte I Gris Métallisé KK-Scale 1:18

TL;DR: : La Maserati Quattroporte I de 1965 en 1:18 par KK-Scale reproduit en diecast la robe gris métallisé de la première grande berline Maserati. La carrosserie est figée en une seule pièce, misant sur la sobriété des lignes dessinées par Frua plutôt que sur l'ouverture des portières.

Là où la version bleu clair joue la carte de l'élégance affirmée, ce gris métallisé mise sur la discrétion. Une teinte qui révèle sans artifice les proportions d'origine de la première Quattroporte, loin de tout effet de couleur voyant.

Le gris métallisé KK-Scale sur la Quattroporte I

Une teinte sobre qui révèle les lignes de la carrosserie

Le gris métallisé, sous un éclairage direct, laisse apparaître une légère profondeur de peinture sans jamais détourner le regard des proportions longues et basses de la Quattroporte I. Cette sobriété met davantage en valeur les surfaces tendues du capot et les flancs dégagés dessinés par le carrossier Frua.

Carrosserie monobloc et finitions soignées

La caisse en zamak est coulée en une seule pièce, portières comprises, un choix de construction qui concentre le travail sur la continuité des lignes de caisse plutôt que sur un mécanisme d'ouverture. Les chromes de calandre et de pare-chocs restent fins et discrets, en cohérence avec l'élégance retenue de la teinte grise, et les jantes conservent un dessin fidèle à l'époque.

Une berline italienne pensée pour le grand tourisme de prestige

Frua, le V8 et le lancement de 1963

Dévoilée en 1963, la Quattroporte I associe une carrosserie signée Frua à un V8 directement issu de l'expérience de Maserati en compétition, une formule alors inédite pour une berline quatre portes de cette catégorie. Sa production s'étend jusqu'en 1969, dans des volumes restreints qui en font aujourd'hui une rareté recherchée.

Une rivale directe des grandes berlines britanniques et allemandes

Face aux grandes routières britanniques et allemandes de la même décennie, la Quattroporte I se distingue par un tempérament plus sportif, hérité directement des circuits, qui annonce déjà la philosophie des Quattroporte modernes.

Une teinte discrète pour une vitrine de grandes routières

À l'échelle 1:18, ce gris métallisé offre un contrepoint naturel à la version bleu clair du même modèle, pour qui souhaite présenter deux teintes d'une même berline fondatrice. Une pièce qui s'intègre sans heurt à une vitrine consacrée aux grandes routières italiennes des années 1960.

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