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Opel Vectra A 2000 16V Gris Foncé MCG 1:18

Opel Vectra A 2000 16V Gris Foncé MCG 1:18 MCG18462 Métal
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MCG reproduit cette Opel Vectra A 2000 16V gris foncé en diecast à l'échelle 1:18. Lancée en 1988 pour succéder à l'Ascona, cette berline a fait de l'aérodynamisme un argument commercial central chez Opel. Un diecast aux proportions fidèles, pièce de transition idéale pour une vitrine consacrée aux berlines allemandes méconnues des années 1980.
Opel Vectra A 2000 16V Gris Foncé MCG 1:18
Prix actuel : 62.00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Opel
Fabricant de modèles
MCG
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
MCG18462
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Opel Vectra A 2000 16V Gris Foncé MCG 1:18

TL;DR: Cette Opel Vectra A 2000 16V gris foncé signée MCG reproduit en diecast à l'échelle 1:18 la berline qui a remplacé l'Ascona en 1988. Ligne aérodynamique alors novatrice pour Opel, moteur 16 soupapes : une pièce qui retrace une étape clé de la berline familiale allemande.

L'Ascona avait fait de l'aérodynamisme un argument commercial. Avec la Vectra A, Opel a poussé cette logique plus loin encore, au point d'en faire l'un des arguments principaux du lancement en 1988.

MCG et le diecast des berlines allemandes des années 1980

MCG couvre un pan du marché souvent délaissé par les grands fabricants de résine haut de gamme : les berlines familiales allemandes des décennies 1970 et 1980, en diecast accessible à l'échelle 1:18. Sur cette Vectra A, la teinte gris foncé met en valeur la ligne de caisse tendue et les optiques rectangulaires typiques de la fin des années 1980. Les jantes reprennent un dessin sobre proche de l'équipement d'origine, sans enjoliveurs disproportionnés. Les pare-chocs intégrés à la carrosserie, sans chrome apparent, marquent d'ailleurs une rupture esthétique nette avec la génération précédente. L'habitacle reste simple, cohérent avec le tarif d'un diecast à ce niveau, mais les proportions générales de la carrosserie, plus basse et plus profilée que l'Ascona qu'elle remplace, sont bien respectées.

La Vectra A, la réponse d'Opel à l'aérodynamisme des années 1980

Lancée en 1988, la Vectra A a succédé à l'Ascona avec une carrosserie nettement plus aérodynamique, un argument que les constructeurs européens ont utilisé massivement à cette époque pour réduire la consommation. Le moteur 2.0 16V proposait une motorisation plus pointue que les blocs à soupapes simples habituels sur ce segment, une déclinaison recherchée par les amateurs de conduite. Peu spectaculaire au premier regard, la Vectra A reste pourtant une étape de transition importante dans l'histoire d'Opel, entre les berlines cubiques des années 1970 et les formes plus arrondies qui suivront dans les années 1990.

Pour une vitrine consacrée aux berlines allemandes méconnues, cette Vectra A gris foncé complète utilement une collection Opel sans faire doublon avec les modèles plus courants du catalogue MCG.

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