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Porsche 911 964 Carrera 4 Targa Vert GT Spirit 1:18

Tirage épuisé
Porsche 911 964 Carrera 4 Targa Vert GT Spirit 1:18 GT805 Résine
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GT Spirit propose au 1:18 la Porsche 911 964 Carrera 4 Targa de 1991 en résine verte, un corps scellé qui restitue fidèlement l'arceau Targa caractéristique. La finition mise sur la précision des surfaces plutôt que sur l'accès à l'habitacle. Une pièce pour amateurs de 911 classiques à toit ouvrant.
Porsche 911 964 Carrera 4 Targa Vert GT Spirit 1:18
Prix actuel : 102,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
GT Spirit
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
GT805
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Porsche 911 964 Carrera 4 Targa Vert GT Spirit 1:18

TL;DR: : La Porsche 911 964 Carrera 4 Targa de 1991 signée GT Spirit arrive en résine verte au 1:18, corps scellé sans ouverture. L'arceau Targa et les jantes Cup sont restitués avec précision. Une pièce ciblée pour collectionneurs de 911 classiques.

La 964 marque un tournant pour la 911 : premier moteur Carrera 4 à transmission intégrale, elle a modernisé une silhouette restée fidèle à l'esprit originel depuis les années 60.

Le traitement en résine de l'arceau Targa

L'arceau Targa impose une géométrie particulière, avec une découpe de toit qui doit rester nette sans jeu visible autour du pare-brise. La résine coulée permet de tenir cette précision sur un corps scellé, où l'arceau chromé se détache proprement de la carrosserie verte sans aucune ligne de coupe parasite. Ce choix constructif privilégie la continuité visuelle de l'ensemble plutôt que l'ouverture des portières, un compromis cohérent avec un modèle où la silhouette Targa constitue l'attrait principal.

La Carrera 4, première 911 à quatre roues motrices

Introduite avec la génération 964, la transmission intégrale a permis à Porsche d'élargir l'usage de la 911 au-delà du seul plaisir de conduite arrière, tout en conservant les proportions et la silhouette qui font l'identité du modèle depuis des décennies. La version Targa ajoute une dimension de conduite à ciel ouvert rare dans la production 911 de cette période.

Une pièce de caractère pour une collection Porsche

Au 1:18, cette 964 mesure environ vingt centimètres, un format qui se prête bien à une mise en avant individuelle sur une étagère plutôt qu'à un alignement dense. Sa teinte verte, peu commune sur les 911 classiques, tranche agréablement au milieu de coloris plus attendus. Pour un collectionneur qui construit une lignée 911 à travers les générations, cette Targa Carrera 4 apporte une variante de carrosserie rarement représentée en résine.

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