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Porsche 911 997 GT3 RSR #1 Presentation Car 2007 AUTOart 1:18

Tirage épuisé
Porsche 911 997 GT3 RSR #1 Presentation Car 2007 AUTOart 1:18 WAP02100618 Métal
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AUTOart reproduit au 1:18 la Porsche 911 997 GT3 RSR #1 Presentation Car de 2007, diecast avec portières et capots ouvrants. L'habitacle course détaillé et l'aileron massif sont visibles sans compromis. Une pièce de référence pour toute collection consacrée aux GT3 et GT4 de course.
Porsche 911 997 GT3 RSR #1 Presentation Car 2007 AUTOart 1:18
Prix actuel : 146,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
AUTOart
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
WAP02100618
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Porsche 911 997 GT3 RSR #1 Presentation Car 2007 AUTOart 1:18

TL;DR: AUTOart propose au 1:18 la Porsche 911 997 GT3 RSR #1 Presentation Car de 2007. Diecast à ouvertures, habitacle course et arceau visibles. Une pièce de référence pour une collection consacrée aux GT3 et GT4 de course.

Les voitures de présentation d'usine servent traditionnellement à dévoiler une nouvelle version de course avant son engagement officiel en compétition, un statut qui donne à cette GT3 RSR un intérêt particulier pour les collectionneurs.

Une préparation course détaillée avec ouvertures

Sur cette GT3 RSR, les portières et les capots avant et arrière s'ouvrent, révélant un habitacle course complet avec arceau de sécurité, baquet et harnais reproduits en diecast. Les charnières fonctionnent avec une résistance mesurée, permettant une manipulation répétée sans jeu excessif. L'aileron massif à l'arrière et les élargisseurs de carrosserie propres à la RSR sont restitués avec des lignes marquées, cohérentes avec l'architecture aérodynamique exigée par cette catégorie de course GT.

Une pièce de référence pour une collection GT3

Au 1:18, cette GT3 RSR profite d'un espace suffisant pour valoriser ses ouvertures et son habitacle course, un niveau de détail que seul ce format permet réellement d'apprécier. Elle s'intègre naturellement dans une vitrine consacrée aux voitures GT3 et GT4 de compétition, aux côtés d'autres versions Porsche de la même famille.

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