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Porsche 911 GT1 #30 Wallinder / Greasley / Lister FIA GT Championship 1997 UT Models 1:18

Porsche 911 GT1 #30 Wallinder / Greasley / Lister FIA GT Championship 1997 UT Models 1:18 39723 Métal
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UT Models reproduit en diecast 1:18 la Porsche 911 GT1 #30 pilotée par Wallinder, Greasley et Lister, engagée en FIA GT Championship 1997. Une livrée distincte du numéro 7 officiel, pour une vitrine consacrée aux plateaux complets de la saison GT1 des années 1990.
Porsche 911 GT1 #30 Wallinder / Greasley / Lister FIA GT Championship 1997 UT Models 1:18
Prix actuel : 123.00 €
Plus que 2 pièces
Livraison estimée : 24-26.08.2026
Livraison à partir de 7.00 € Colis suivi et assuré
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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
UT Models
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
39723
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Porsche 911 GT1 #30 Wallinder / Greasley / Lister FIA GT Championship 1997 UT Models 1:18

TL;DR: UT Models restitue en diecast 1:18 la Porsche 911 GT1 #30 de Wallinder, Greasley et Lister, saison FIA GT Championship 1997. Carrosserie GT1 identique à l'architecture course, décoration d'équipe distincte du numéro 7. Une pièce complémentaire pour vitrine consacrée au plateau complet de cette saison.

Une saison de FIA GT ne se limite jamais à la voiture d'usine officielle, et cette 911 GT1 #30 rappelle la profondeur du plateau engagé derrière les équipages les plus médiatisés de 1997.

Une décoration d'équipe indépendante en diecast

UT Models applique à cette #30 la même construction que sur sa version officielle #7, avec les mêmes portières ouvrantes et le même poids de zinc moulé en main, mais la décoration change entièrement de nature pour refléter une équipe engagée de façon indépendante plutôt que le programme d'usine Porsche. Les couleurs et sponsors spécifiques à cette voiture sont appliqués par tampographie avec une netteté cohérente pour cette gamme de diecast des années 1990. L'architecture GT1 à moteur central, kit aérodynamique large et aileron proéminent, reste identique quelle que soit l'équipe engagée, un point commun qui permet une comparaison directe entre les deux livrées pour un collectionneur qui posséderait déjà la version #7.

La profondeur du plateau GT1 en 1997

La saison FIA GT 1997 a rassemblé un nombre significatif d'équipes clientes autour des programmes d'usine Porsche et McLaren, une richesse de plateau qui a nourri toute une génération de collectionneurs de diecast de course. Cette 911 GT1 #30, engagée par une structure indépendante, illustre bien cette diversité souvent éclipsée par la notoriété des voitures officielles. Pour une vitrine consacrée à l'histoire complète de cette saison, posséder plusieurs livrées de la même architecture GT1 permet de restituer la richesse réelle du plateau plutôt qu'une seule voiture isolée.

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