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Renault RS10 Elf #15 J-P. Jabouille Winner France GP 1979 MCG 1:18

Tirage épuisé
Renault RS10 Elf #15 J-P. Jabouille Winner France GP 1979 MCG 1:18 MCG18616F Métal
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Cette MCG Renault RS10 Elf 1:18 reproduit la monoplace victorieuse de Jean-Pierre Jabouille au Grand Prix de France 1979. Carrosserie diecast figée en une seule pièce, sans ouverture, marquant la première victoire d'un moteur turbo en Formule 1. Une pièce historique pour vitrine consacrée à la F1.
Renault RS10 Elf #15 J-P. Jabouille Winner France GP 1979 MCG 1:18
Prix actuel : 66,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Renault
Fabricant de modèles
MCG
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
MCG18616F
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Renault RS10 Elf #15 J-P. Jabouille Winner France GP 1979 MCG 1:18

TL;DR: MCG propose en diecast 1:18 la Renault RS10 Elf #15 victorieuse au Grand Prix de France 1979 avec Jean-Pierre Jabouille. Carrosserie figée en une seule pièce, première victoire d'un moteur turbo en Formule 1, pièce historique pour vitrine F1.

La Formule 1 turbo devait un jour gagner une course. Ce fut à Dijon, en 1979, avec Renault, et MCG en fixe l'instant en diecast.

Un diecast figé pour une monoplace à l'aéro marquée

Le nez profilé et les ailerons de la RS10 imposent des volumes travaillés que le diecast reproduit avec des jeux de carrosserie nets malgré la complexité aérodynamique de la fin des années 1970. Le modèle reste figé en une seule pièce, sans carrosserie ouvrante, ce qui concentre l'observation sur l'extérieur : livrée Elf jaune caractéristique appliquée avec précision, numéro 15 bien détouré, prises d'air du moteur turbo fidèlement représentées.

La RS10, pionnière de l'ère turbo en F1

La Renault RS10, engagée en 1979, a offert au constructeur français la première victoire d'un moteur turbo compressé en Formule 1, un tournant technique qui allait redéfinir la discipline pour la décennie suivante. Cette victoire au Grand Prix de France, sur le sol national, reste un moment fondateur de l'histoire Renault en compétition.

Une pièce fondatrice pour collection F1

Cette RS10 constitue une pièce fondatrice pour toute collection consacrée à l'histoire technique de la Formule 1, à placer aux côtés d'autres monoplaces turbo de la fin des années 1970. Une acquisition de référence pour les passionnés d'innovation en course.

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