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Rolls-Royce Phantom VI Rouge Beige Clair Kyosho 1:18

Tirage épuisé
Rolls-Royce Phantom VI Rouge Beige Clair Kyosho 1:18 08905RLB Métal
1 / 8
Kyosho reproduit au 1:18 la Rolls-Royce Phantom VI de 1968 en diecast bicolore rouge et beige clair, avec portières, capot et coffre ouvrants sur une carrosserie Mulliner Park Ward fidèlement restituée. Une limousine de prestige rare en modèle réduit, à la présence imposante sur étagère, pour collectionneurs orientés vers les grandes berlines britanniques plutôt que vers les sportives habituelles. Un sujet peu courant qui distingue immédiatement une vitrine.
Rolls-Royce Phantom VI Rouge Beige Clair Kyosho 1:18
Prix actuel : 270.00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Rolls-Royce
Fabricant de modèles
Kyosho
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
08905RLB
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Rolls-Royce Phantom VI Rouge Beige Clair Kyosho 1:18

TL;DR: La Rolls-Royce Phantom VI signée Kyosho au 1:18 reproduit en diecast la bicolore rouge et beige clair de cette limousine construite à la main de 1968 à 1990. Dernière Rolls-Royce à carrosserie traditionnelle Mulliner Park Ward, elle incarne le sommet du protocole britannique en miniature.

Le Phantom VI a clos une époque : celle où Rolls-Royce carrossait encore chaque limousine à la main pour une clientèle d'État. Kyosho restitue cette rareté à l'échelle 1:18, dans une livrée bicolore rouge et beige qui souligne les proportions imposantes de la dernière grande Phantom traditionnelle.

Le Phantom VI, ultime limousine Mulliner Park Ward

Une carrosserie construite à la main jusqu'en 1990

Produite de 1968 à 1990, la Phantom VI a été la dernière Rolls-Royce dont la caisse était entièrement façonnée par le carrossier Mulliner Park Ward, à une époque où le reste de l'industrie automobile britannique avait déjà basculé vers la production en série. Sa longévité commerciale, plus de deux décennies sans remplaçante directe, tient à sa clientèle très restreinte : maisons royales, chefs d'État et grandes institutions, pour qui la Phantom VI restait le véhicule protocolaire de référence.

Une livrée bicolore réservée aux commandes les plus formelles

La teinte bicolore rouge et beige clair reproduite par Kyosho correspond aux commandes les plus formelles de l'époque, où la partie basse de caisse contrastait avec une teinte plus claire au niveau des ailes et du pavillon. Ce type de finition, fréquent sur les véhicules de cérémonie, mettait en valeur les lignes très verticales du capot et de la calandre Rolls-Royce. Le modèle réduit conserve ce contraste avec une ligne de séparation nette entre les deux teintes, un détail qui demande une application soignée à cette échelle.

Kyosho et le diecast 1:18 de la Phantom VI

Un diecast pensé pour les grandes berlines de prestige

Reproduire une limousine aussi longue que la Phantom VI en diecast pose un défi différent de celui d'une sportive compacte : la carrosserie doit rester rigide sur toute sa longueur, et les portières arrière, particulièrement longues, doivent conserver un jeu de charnière régulier. Kyosho travaille cette caisse en zamak avec des ouvrants sur les quatre portières, le capot et le coffre, révélant un intérieur qui reprend les codes du protocole britannique : sellerie clair-contrastée, bois verni sur la planche de bord, et strapontins arrière repliables.

Présence en vitrine d'une pièce hors norme

À l'échelle 1:18, la Phantom VI dépasse nettement les 30 centimètres de long, une dimension qui impose de lui réserver un emplacement dédié en vitrine plutôt que de la ranger entre deux modèles compacts. Cette taille, associée à la hauteur de caisse propre aux limousines de représentation, donne au modèle une présence que peu de sportives peuvent égaler sur une étagère. Pour un collectionneur luxembourgeois habitué à alterner entre les vitrines allemandes et françaises, cette pièce britannique tranche par son gabarit et par son sujet.

Une pièce d'exception pour une collection orientée prestige

La Phantom VI occupe une place particulière dans l'histoire automobile britannique : elle a accompagné des décennies de cérémonies officielles bien après que la plupart des constructeurs eurent abandonné la carrosserie artisanale. Posséder ce modèle Kyosho, c'est disposer d'une miniature d'un véhicule que la majorité des collectionneurs ne croiseront jamais en version réelle. La teinte rouge et beige clair proposée ici constitue une variante moins courante que le noir traditionnel des limousines d'État, ce qui en fait un choix intéressant pour qui possède déjà une Rolls-Royce plus classique. Le tarif d'un diecast Kyosho de ce format reste inférieur à celui d'une pièce résine scellée équivalente, un compromis honnête entre budget et prestige.

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