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Volvo 142 #5 H. Mikkola / E. Rautanen Rally 1000 Lakes 1973 MCG 1:18

Volvo 142 #5 H. Mikkola / E. Rautanen Rally 1000 Lakes 1973 MCG 1:18 MCG18529R Métal
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MCG reproduit en résine au 1:18 la Volvo 142 #5 pilotée par Hannu Mikkola et Esko Rautanen au Rally 1000 Lakes 1973, une pièce qui rappelle l'ancrage scandinave du rallye des années 70. Une base solide pour une collection consacrée à ce terrain de course spécifique.
Volvo 142 #5 H. Mikkola / E. Rautanen Rally 1000 Lakes 1973 MCG 1:18
Prix actuel : 66,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Volvo
Fabricant de modèles
MCG
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
MCG18529R
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
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Découvrez le Volvo 142 #5 H. Mikkola / E. Rautanen Rally 1000 Lakes 1973 MCG 1:18

TL;DR: Cette Volvo 142 MCG au 1:18 reproduit la voiture #5 de Hannu Mikkola et Esko Rautanen, engagée au Rally 1000 Lakes 1973 en Finlande. Résine fidèle à la livrée d'époque, elle documente l'ancrage scandinave du rallye des années 70, une décennie où les pilotes finlandais dominaient déjà les classements.

Le Rally 1000 Lakes, ancêtre du Rally de Finlande actuel, se courait sur des routes sablonneuses ponctuées de sauts spectaculaires. La Volvo 142, robuste mais peu aérodynamique, y trouvait un terrain qui récompensait la fiabilité mécanique autant que la vitesse pure.

La résine MCG sur une berline suédoise robuste

La carrosserie compacte et carrée de la 142 se prête bien à la résine coulée, qui conserve des lignes de caisse nettes sur ce genre de berline aux formes simples plutôt que sur des courbes complexes. Les numéros de course et les décors de sponsors de l'époque sont appliqués avec la précision de tampographie attendue sur une pièce de ce niveau, un point que MCG travaille avec sérieux sur ses répliques de rallye historique. Les projecteurs additionnels typiques des voitures scandinaves de l'époque, montés pour les spéciales nocturnes, sont bien rendus sur cette réplique. Le compromis honnête reste l'absence d'ouvrants fonctionnels, un choix logique pour une résine centrée sur la fidélité de livrée plutôt que sur les mécanismes.

Une pièce d'ancrage scandinave en collection rallye

Peu de collections rallye des années 70 couvrent la Volvo 142 aux côtés des Escort ou Lancia plus fréquemment représentées, ce qui en fait une pièce de diversification bienvenue. Le format 1:18 rend justice aux projecteurs additionnels et au numéro de course, éléments qui font tout l'intérêt documentaire de cette pièce. Pour un collectionneur au Luxembourg suivant le rallye scandinave historique, cette 142 apporte un angle différent à une vitrine déjà riche en Escort britanniques.

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