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BMW 320 Group 5 #55 H. Ertl Winner DRM Hockenheim 1978 MCG 1:18

Tirage épuisé
BMW 320 Group 5 #55 H. Ertl Winner DRM Hockenheim 1978 MCG 1:18 MCG18806R Métal
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MCG reproduit au 1:18 en diecast la BMW 320 Group 5 #55 pilotée par Harald Ertl, vainqueur du DRM à Hockenheim en 1978. Cette silhouette racing aux ailes élargies témoigne de l'apogée du championnat allemand de tourisme. Carrosserie fixe en zamak, livrée victorieuse fidèlement reproduite pour les passionnés d'histoire du DRM.
BMW 320 Group 5 #55 H. Ertl Winner DRM Hockenheim 1978 MCG 1:18
Prix actuel : 66,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
BMW
Fabricant de modèles
MCG
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
MCG18806R
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le BMW 320 Group 5 #55 H. Ertl Winner DRM Hockenheim 1978 MCG 1:18

TL;DR: La BMW 320 Group 5 #55 H. Ertl au 1:18 par MCG reproduit en diecast cette silhouette victorieuse du DRM à Hockenheim en 1978. Carrosserie fixe, livrée de victoire fidèle. Pièce de référence pour tout collectionneur d'histoire du championnat allemand de tourisme.

Harald Ertl, pilote autrichien également connu pour ses commentaires télévisés en Formule 1, s'est distingué en DRM sur ces silhouettes BMW 320 aux ailes démesurément élargies.

Le diecast au service d'une victoire historique

MCG choisit le zamak pour cette 320 Group 5, un matériau qui apporte à la pièce un poids en main révélateur d'une construction robuste, adaptée à une carrosserie fortement modifiée par rapport à la berline de série. La coque, moulée en une seule pièce sans ouverture, concentre tout le soin de fabrication sur les extensions d'ailes rivetées, le becquet arrière et la livrée de course portant le numéro 55, reproduite avec des jonctions nettes qui résistent bien à l'examen rapproché sous un éclairage de vitrine.

Hockenheim 1978 et l'apogée du DRM

Le circuit de Hockenheim, encore aujourd'hui une étape régulière du calendrier moteur allemand, a accueilli en 1978 une manche marquante du Deutsche Rennsport Meisterschaft, où les silhouettes Groupe 5 rivalisaient de puissance et d'aérodynamisme extrême. La victoire d'Ertl sur cette BMW 320 illustre la compétitivité du constructeur bavarois durant cette période. Pour un collectionneur luxembourgeois, Hockenheim reste accessible en quelques heures de route, ce qui donne à cette pièce un ancrage géographique concret dans la culture automobile régionale.

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