5% de remise sur votre première commande — créez un compte gratuit

Créer un compte
✓ Retours 14 jours ✓ Vérifié à la main avant envoi ✓ Paiement sécurisé
Mon compte

BMW M5 E60 Carbon Noir Kyosho 1:18

Tirage épuisé
BMW M5 E60 Carbon Noir Kyosho 1:18 08593BK Métal
1 / 8
Kyosho reproduit au 1:18 la BMW M5 E60, unique génération de M5 équipée du V10 S85 et de la boîte SMG7. Cette teinte Carbon Black en diecast zinc ouvre portières et capot, pour une collection consacrée aux berlines sportives allemandes des années 2000, à un tarif plus accessible qu'une résine limitée.
BMW M5 E60 Carbon Noir Kyosho 1:18
Prix actuel : 549,00 €
Tirage épuisé

Ce modèle est actuellement épuisé. Indiquez votre adresse e-mail et nous vous préviendrons dès qu'il sera de nouveau disponible.

Voir les modèles BMW
Paiement sécurisé via
Caractéristiques
Marque automobile
BMW
Fabricant de modèles
Kyosho
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
08593BK
100 % authentique
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le BMW M5 E60 Carbon Noir Kyosho 1:18

TL;DR: Le Kyosho BMW M5 E60 Carbon Black reproduit au 1:18 la seule génération de M5 équipée d'un V10, le S85 de 5 litres associé à la boîte séquentielle SMG7. Diecast en alliage de zinc à portières et capot ouvrants, ce modèle marque une rupture technique unique dans l'histoire de la M5.

Avant et après l'E60, la M5 s'est toujours appuyée sur un V8. Entre 2004 et 2010, BMW a fait un choix radicalement différent, en installant sous le capot un V10 dérivé de la philosophie moteur développée pour son programme de Formule 1. Ce choix radical, jamais reproduit depuis, reste l'un des épisodes les plus commentés de l'histoire de la division M.

Le BMW M5 E60, seule génération à moteur V10

Le S85, un V10 hérité de la Formule 1

Le S85 développe 507 chevaux à un régime qui grimpe jusqu'à 8250 tours par minute, une sonorité et une réactivité qui doivent beaucoup à la philosophie moteur que BMW appliquait alors à son moteur de Formule 1. Aucune autre génération de M5 n'a repris ce format à dix cylindres : les versions précédentes comme les suivantes sont revenues à des architectures V8, ce qui fait de l'E60 une parenthèse technique unique dans l'histoire du modèle. Cette singularité mécanique explique une bonne partie de l'attachement que lui portent aujourd'hui les collectionneurs de berlines sportives allemandes.

Boîte SMG7 et caractère survolté

La boîte séquentielle SMG7 à sept rapports, pilotée sans pédale d'embrayage, complète ce moteur exigeant en régime, quitte à diviser les avis des essayeurs de l'époque sur son agrément en conduite urbaine. Certains marchés, dont les États-Unis, ont même proposé une boîte manuelle à six rapports en alternative, preuve que BMW hésitait déjà sur l'agrément de la SMG7 en usage quotidien. Sur circuit, la combinaison V10 et SMG7 offrait une sensation de course rarement égalée sur une berline de série.

Kyosho et la teinte Carbon Black au 1:18

Carrosserie, jantes et portières ouvrantes

La teinte Carbon Black choisie ici accentue les lignes discrètes de l'E60, une berline qui cache volontairement son potentiel derrière une silhouette proche des Série 5 ordinaires. Les quatre portières et le capot s'ouvrent sur charnières métalliques, avec des jeux de carrosserie réguliers qui distinguent ce diecast Kyosho d'une pièce d'entrée de gamme, et les jantes multibranches reprennent le dessin propre aux versions M de cette génération.

Habitacle et niveau de détail

L'habitacle reprend la sellerie sombre et le tableau de bord détaillé typiques d'une berline M, avec des inserts qui séparent visuellement la console centrale du reste de la planche de bord. Ce niveau de détail intérieur, combiné au poids en main que donne l'alliage de zinc, place le modèle au-dessus de l'entrée de gamme. Une résine du même sujet gommerait ces ouvertures pour gagner en précision de lignes, un compromis différent plutôt qu'une hiérarchie de qualité.

Une pièce charnière dans une collection M5

Placée aux côtés d'une E39 M5 plus ancienne ou d'une F90 turbocompressée plus récente, cette E60 raconte la parenthèse V10 qui n'aura duré qu'une seule génération dans l'histoire de la M5. Le tarif d'un diecast Kyosho reste plus abordable qu'une résine en édition limitée du même sujet. Pour les passionnés de berlines sportives allemandes basés au Luxembourg, à proximité de circuits comme le Nürburgring ou Spa-Francorchamps, cette M5 raconte aussi une philosophie de conduite née sur circuit. Elle s'inscrit enfin dans une logique de collection par motorisation, aux côtés d'autres BMW V10 ou V12 de la même décennie.

De la même collection

Sélection associée

Voir tous les 1:18

5 % de remise sur votre première commande

Créez un compte gratuit et profitez de 5 % sur votre première commande — parmi des centaines de modèles 1/18, 1/43 et 1/12 signés Porsche, Mercedes-Benz, BMW et plus encore.

Créer un compte gratuit Parcourir la collection
Modèle Porsche de collection à l’échelle 1/18 sur fond studio épuré — offre de bienvenue Models118
0