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BMW Z4 E89 sDrive 35i Space Grey Metallic Kyosho 1:18

Tirage épuisé
BMW Z4 E89 sDrive 35i Space Grey Metallic Kyosho 1:18 80432147085 Métal
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Le Kyosho BMW Z4 E89 sDrive35i 1:18 en Space Grey Metallic reproduit ce roadster à toit rigide rétractable et moteur turbocompressé. Diecast précis, fidèle aux lignes tendues de cette deuxième génération du Z4, pour une collection consacrée aux roadsters allemands des années 2000.
BMW Z4 E89 sDrive 35i Space Grey Metallic Kyosho 1:18
Prix actuel : 398.00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
BMW
Fabricant de modèles
Kyosho
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
80432147085
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le BMW Z4 E89 sDrive 35i Space Grey Metallic Kyosho 1:18

TL;DR: Le Kyosho BMW Z4 E89 sDrive35i de 2008 en 1:18 Space Grey Metallic reproduit en diecast le roadster à toit rigide rétractable et moteur turbocompressé qui a remplacé le Z4 E85 à capote souple. Une pièce précise pour une collection consacrée aux roadsters BMW successifs.

L'E89 a rompu avec la capote souple du Z4 d'origine, et Kyosho restitue avec soin la ligne de toit particulière qu'impose ce mécanisme rigide.

Une exécution fidèle au toit rigide rétractable

Le corps diecast reprend la ligne de toit spécifique à l'E89, plus haute à l'arrière que sur un roadster à capote souple, une conséquence directe du mécanisme de toit rigide escamotable qu'il fallait loger dans le coffre. La teinte Space Grey Metallic apporte une profondeur correcte sous éclairage direct, cohérente avec le savoir-faire habituel de Kyosho sur les BMW. Les jeux de carrosserie autour du capot moteur restent maîtrisés, et les jantes reprennent le dessin sportif du sDrive35i. L'ensemble privilégie la fidélité des lignes extérieures plutôt qu'un mécanisme de toit fonctionnel sur la miniature elle-même.

Le Z4 E89, entre GT et roadster pur

Plus long et plus lourd que son prédécesseur, l'E89 a déplacé le Z4 vers une position de grand-tourisme décapotable plutôt que de roadster pur, avec le six cylindres turbocompressé du sDrive35i comme version la plus musclée de la gamme. Ce virage a séduit une clientèle différente de celle du Z3 ou du Z4 E85. Dans une vitrine consacrée à l'évolution des roadsters BMW, cet E89 gris trouve sa place entre les générations plus légères qui l'ont précédé et le Z4 actuel, plus proche d'un coupé Toyota Supra par sa base technique.

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