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Ford Escort RS 1600 Mk1 #10 H. Mikkola / J. Davenport RAC Rally 1974 IXO 1:18

Ford Escort RS 1600 Mk1 #10 H. Mikkola / J. Davenport RAC Rally 1974 IXO 1:18
Prix actuel : 61,00 
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ford
Fabricant de modèles
IXO
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
18RMC047C
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Ford Escort RS 1600 Mk1 #10 H. Mikkola / J. Davenport RAC Rally 1974 IXO 1:18

TL;DR: IXO reproduit en diecast 1:18 la Ford Escort RS1600 Mk1 #10 de Hannu Mikkola au RAC Rally 1974. Carrosserie métal aux jointures ouvrantes, livrée d'époque fidèle. Pièce d'ancrage pour collection de rallye classique britannique et scandinave.

Hannu Mikkola, futur champion du monde des rallyes en 1983, disputait déjà les épreuves les plus relevées au volant de l'Escort RS1600 dans les années 1970, dont ce RAC Rally 1974.

Un diecast fidèle à l'ère des Escort de compétition

Le zamak utilisé par IXO donne un poids en main immédiatement perceptible, et les portes s'ouvrent sur des charnières métalliques qui laissent découvrir un habitacle de course simplifié, arceau et baquets d'époque inclus. IXO s'est construit une réputation solide sur les sujets de rallye historique, un segment où la marque couvre une multitude d'épreuves et de générations avec une constance rare chez les éditeurs diecast à ce niveau de prix. La livrée blanche et rouge caractéristique des Escort d'usine des années 1970 demande une application de décalcomanies précise, un exercice qu'IXO maîtrise bien sur ce type de sujet historique.

Une pièce fondatrice pour une collection WRC classique

Associée à d'autres Escort de la même époque ou à des voitures d'autres marques du RAC Rally, cette pièce complète une chronologie du rallye britannique des années 1970, une période suivie avec attention par les passionnés d'Europe du Nord et centrale. À 1:18, elle conserve un format standard facile à intégrer dans n'importe quelle vitrine de rallye vintage.

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