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Ford Escort RS1600 #13 T. Makinen RAC Rally Winner 1973 Minichamps 1:18
Ford Escort RS1600 #13 T. Makinen RAC Rally Winner 1973 Minichamps 1:18
Tirage épuisé
1/8
La Ford Escort RS1600 #13 de Timo Mäkinen, vainqueur du RAC Rally 1973, revit au 1:18 chez Minichamps. Cette diecast reprend la livrée du rallye britannique et les passages de roue élargis de l'Escort en configuration course. Une pièce de référence pour une collection consacrée au rallye historique des années 1970.
Emballage 5 couches
Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés
14 jours, sans justification
Paiement sécurisé
Chiffrement 256 bits SSL
Découvrez le Ford Escort RS1600 #13 T. Makinen RAC Rally Winner 1973 Minichamps 1:18
TL;DR: Minichamps reproduit au 1:18 la Ford Escort RS1600 #13 de Timo Mäkinen, vainqueur du RAC Rally 1973. Diecast fidèle à la livrée du rallye britannique et aux passages de roue élargis de l'Escort course, elle s'adresse aux collectionneurs de rallye historique des années 1970.
L'Escort RS1600 a bâti la réputation de Ford en rallye avant même l'apparition des quatre roues motrices, sur la seule vertu d'un châssis léger et d'un moteur BDA disponible.
Timo Mäkinen et la victoire au RAC Rally 1973
Le RAC Rally, disputé sur les routes et chemins forestiers britanniques, exige des pilotes une capacité à gérer des conditions changeantes, de la boue aux plaques de verglas selon les tronçons. Timo Mäkinen, pilote finlandais déjà expérimenté sur ce terrain après ses succès en Mini Cooper dans les années 1960, s'impose en 1973 au volant de l'Escort RS1600 numéro 13, confirmant la place de Ford parmi les forces dominantes du rallye européen de cette décennie. L'écurie d'usine Ford, qui alignait alors plusieurs Escort concurrentes, construisait sa réputation sur une combinaison de préparation mécanique robuste et de pilotes capables d'exploiter un châssis reconnu pour son agilité plutôt que sa puissance brute.
Une livrée de rallye reproduite avec précision
Minichamps restitue les passages de roue élargis caractéristiques des Escort de compétition, une modification visible qui distingue nettement cette version de la voiture de route. La livrée numéro 13, avec ses bandes et logos d'époque, est imprimée avec la netteté attendue d'une reproduction historique sérieuse. Les projecteurs additionnels montés à l'avant, typiques des Escort de rallye des années 1970, complètent une silhouette immédiatement identifiable pour qui connaît la discipline.
Une pièce pour une collection dédiée au rallye britannique
Cette Escort trouve sa place aux côtés d'autres pièces consacrées au RAC Rally ou à la carrière de Mäkinen, et ouvre la voie vers les Escort à quatre roues motrices qui domineront le rallye deux décennies plus tard. Une référence solide pour toute chronologie Ford en compétition.
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