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Nissan Skyline 2000GT-R KPGC10 #15 K. Takahashi Nissan Works JTCC 1972 Kyosho 1:18

Tirage épuisé
Nissan Skyline 2000GT-R KPGC10 #15 K. Takahashi Nissan Works JTCC 1972 Kyosho 1:18 08122B Métal
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Diecast Kyosho au 1:18, cette Nissan Skyline 2000GT-R KPGC10 #15 reproduit la voiture d'usine Nissan pilotée par Kunimitsu Takahashi en 1972. Une pièce de référence pour amateurs de course japonaise historique et du Hakosuka légendaire.
Nissan Skyline 2000GT-R KPGC10 #15 K. Takahashi Nissan Works JTCC 1972 Kyosho 1:18
Prix actuel : 199,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Nissan
Fabricant de modèles
Kyosho
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
08122B
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Nissan Skyline 2000GT-R KPGC10 #15 K. Takahashi Nissan Works JTCC 1972 Kyosho 1:18

TL;DR: Cette Nissan Skyline 2000GT-R KPGC10 #15 au 1:18 signée Kyosho reproduit la voiture d'usine pilotée par Kunimitsu Takahashi en 1972, l'un des grands pilotes japonais de son époque. Diecast précis du légendaire Hakosuka, elle documente l'âge d'or de la course tourisme japonaise.

Le KPGC10, surnommé Hakosuka par les passionnés japonais, a dominé la course tourisme nationale au début des années 1970 avant que Nissan ne mette la GT-R en pause pendant plus d'une décennie.

Kunimitsu Takahashi, figure majeure de la course japonaise

Le nom de Takahashi, pilote emblématique passé de la moto à l'automobile avec un succès rare, ajoute une dimension historique importante à cette pièce: Kyosho reproduit les couleurs de l'écurie Nissan avec un souci du détail qui inclut les décors de sponsors et le numéro 15, tout en restituant fidèlement la silhouette carrée typique du Hakosuka, ses ailes élargies et sa calandre étroite. C'est une pièce qui documente autant un pilote qu'une voiture, un double intérêt rare à ce niveau de gamme.

Le Hakosuka, fondation du mythe GT-R

Cette génération a posé les bases de la réputation compétitive qui allait faire de la GT-R une référence mondiale plusieurs décennies plus tard. Pour une vitrine consacrée à la course japonaise historique, cette pièce constitue une entrée incontournable, à placer aux côtés de GT-R plus récentes pour retracer l'évolution du modèle.

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