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Opel Calibra V6 4x4 #16 U. Alzen DTM 1996 UT Models 1:18
Opel Calibra V6 4x4 #16 U. Alzen DTM 1996 UT Models 1:18
Tirage épuisé
1/8
UT Models reproduit en diecast 1:18 la Opel Calibra V6 4x4 #16 pilotée par Uwe Alzen en 1996, version à transmission intégrale qui distinguait le programme Opel des Calibra propulsion alignées la même saison. Livrée Team Rosberg fidèlement rendue. Une pièce technique pour collection touring car allemande des années 1990.
Emballage 5 couches
Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés
14 jours, sans justification
Paiement sécurisé
Chiffrement 256 bits SSL
Découvrez le Opel Calibra V6 4x4 #16 U. Alzen DTM 1996 UT Models 1:18
TL;DR: Ce diecast UT Models 1:18 reproduit la Opel Calibra V6 4x4 #16 de Uwe Alzen en 1996, version à transmission intégrale distincte des Calibra propulsion alignées la même saison. Une pièce technique pour une collection touring car allemande déjà fournie.
Toutes les Calibra de course ne partageaient pas la même transmission. Celle d'Alzen appartient à une catégorie technique à part, et cela se voit dès qu'on la place aux côtés des autres.
La transmission intégrale, variable technique du programme Opel
Alors que plusieurs Calibra du plateau touring car des années 1990 couraient en propulsion classique, cette version 4x4 pilotée par Uwe Alzen adoptait une transmission intégrale, un choix technique qui modifiait sensiblement le comportement de la voiture en sortie de virage et sous la pluie. Cette variante répondait à une logique d'ingénierie propre à certains programmes constructeurs de l'époque, qui exploraient différentes architectures mécaniques avant que la réglementation ne se resserre. Le numéro 16 et la livrée Team Rosberg situent précisément cette voiture dans le vaste programme Opel qui a dominé une partie du tourisme allemand au milieu de la décennie.
Une exécution UT Models cohérente avec le programme Opel
UT Models applique à cette Calibra 4x4 la même attention portée à ses autres modèles touring car de la période : carrosserie élargie fidèle à la version course, jantes larges et livrée sponsorisée appliquée avec netteté. Le diecast garde un poids solide en main, et les détails de la transmission intégrale, bien qu'invisibles de l'extérieur, se traduisent par des proportions de train roulant légèrement différentes des versions propulsion, un détail que les connaisseurs du programme Opel sauront apprécier.
Une pièce technique pour compléter un plateau Opel
Placée aux côtés des Calibra propulsion de la même saison, cette version 4x4 met en évidence la diversité technique explorée par Opel avant l'harmonisation réglementaire du tourisme allemand.
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