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Fiat 131 Abarth #3 M. Alen / I. Kivimaki Winner Rally 1000 Lakes 1980 Kyosho 1:18

Tirage épuisé
Fiat 131 Abarth #3 M. Alen / I. Kivimaki Winner Rally 1000 Lakes 1980 Kyosho 1:18 08376H Métal
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Kyosho propose la Fiat 131 Abarth #3 pilotée par Markku Alen et Ilkka Kivimäki au 1:18, victorieuse du Rallye des 1000 Lacs 1980 sur les terres finlandaises du pilote. Livrée Alitalia caractéristique, habitacle de compétition détaillé, une pièce de choix pour toute collection consacrée au rallye classique en vitrine.
Fiat 131 Abarth #3 M. Alen / I. Kivimaki Winner Rally 1000 Lakes 1980 Kyosho 1:18
Prix actuel : 199.00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Fiat
Fabricant de modèles
Kyosho
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
08376H
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Fiat 131 Abarth #3 M. Alen / I. Kivimaki Winner Rally 1000 Lakes 1980 Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho reproduit au 1:18 la Fiat 131 Abarth #3 de Markku Alen et Ilkka Kivimäki, victorieuse du Rallye des 1000 Lacs 1980, l'épreuve nationale du pilote finlandais. Livrée Alitalia bleu foncé, habitacle de compétition détaillé, une diecast de référence pour une collection rallye classique.

Gagner son rallye national reste un exploit particulier, celui que Markku Alen a réussi à plusieurs reprises sur les pistes finlandaises. Ce diecast fixe l'une de ces victoires, celle de 1980, sur une Fiat 131 Abarth engagée par l'équipe officielle.

Kyosho et la Fiat 131 Abarth #3 au 1:18

La 131 Abarth se reconnaît à ses arches élargies en fibre de verre, montées sur une carcasse de berline de série profondément modifiée pour la compétition, et à son becquet arrière proéminent. Kyosho restitue ces éléments de carrosserie élargie avec une attention portée aux jantes larges et aux projecteurs longue portée fixés sur le pare-chocs avant, typiques des rallyes sur terre des années 1970 et 1980. La livrée Alitalia, bleu foncé ponctué de bandes claires et du logo de la compagnie aérienne italienne, est reproduite par impression tampographique, une méthode qui garantit une netteté durable sur les surfaces courbées du capot et des ailes. Le numéro 3 et les inscriptions de l'équipe officielle Fiat complètent une reproduction qui distingue ce diecast des versions routières simplifiées de la même berline.

Alen, Kivimäki et le Rallye des 1000 Lacs 1980

Le Rallye des 1000 Lacs, disputé en Finlande sur des routes rapides et vallonnées, était considéré comme l'épreuve la plus rapide du championnat du monde des rallyes durant cette période. Markku Alen, pilote finlandais engagé par l'équipe officielle Fiat, y évoluait sur ses terres, avec une connaissance du terrain que peu de concurrents étrangers pouvaient revendiquer. Aux côtés de son copilote Ilkka Kivimäki, il a remporté l'édition 1980 au volant de cette 131 Abarth, une victoire qui s'inscrit dans une période où la marque italienne disputait plusieurs titres constructeurs face à la concurrence scandinave et française. Cette victoire locale reste emblématique de la réputation d'Alen comme spécialiste incontesté de cette épreuve, un statut construit sur plusieurs saisons de résultats sur ce même tracé.

Bleu Alitalia en vitrine : une pièce de rallye classique

À l'échelle 1:18, cette Fiat 131 Abarth mesure environ 24 cm de long, un format qui met en valeur les arches élargies et le becquet arrière sans occuper un espace disproportionné en vitrine. La livrée Alitalia, plus sombre que les teintes vives associées à d'autres écuries de rallye de l'époque, distingue la pièce sur une étagère consacrée aux voitures de compétition classiques. Le diecast Kyosho se positionne dans une fourchette intermédiaire, cohérente avec la qualité des décors tampographiques et des projecteurs additionnels rapportés, sans atteindre les tarifs des résines limitées réservées aux rallyes les plus rares. Pour un collectionneur qui construit une chronologie rallye des années 1970-1980, cette 131 Abarth complète naturellement une étagère consacrée aux terres scandinaves et à leurs spécialistes.

Questions fréquentes sur la Fiat 131 Abarth du Rallye des 1000 Lacs

Quelle taille fait cette Fiat 131 Abarth au 1:18 ?

Environ 24 cm de long, conforme au rapport d'échelle appliqué à la carrosserie élargie de la version rallye. Ce format s'intègre facilement dans une vitrine standard, aux côtés d'autres voitures de compétition classiques de la même échelle.

Pourquoi la livrée Alitalia est-elle associée à cette Fiat ?

La compagnie aérienne italienne a sponsorisé l'équipe officielle Fiat en rallye durant cette période, donnant son nom et ses couleurs à une livrée devenue emblématique. Ce diecast reproduit ce schéma bleu foncé avec les bandes et logos caractéristiques de l'époque.

Pourquoi le Rallye des 1000 Lacs était-il particulier pour Alen ?

Disputé en Finlande sur des routes rapides et vallonnées, ce rallye se déroulait sur le terrain natal d'Alen, qui y a construit une réputation de spécialiste incontesté grâce à sa connaissance approfondie du tracé et de ses conditions changeantes.

Les projecteurs additionnels et le becquet sont-ils détaillés sur ce modèle ?

Oui, les projecteurs longue portée fixés sur le pare-chocs avant et le becquet arrière proéminent sont reproduits comme des pièces rapportées distinctes, un niveau de détail qui distingue ce diecast intermédiaire des versions routières simplifiées de la même berline.

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