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BMW 325Ti E46 Compact Bleu Clair Métallisé Kyosho 1:18

Tirage épuisé
BMW 325Ti E46 Compact Bleu Clair Métallisé Kyosho 1:18 80430024439 Métal
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Cette Kyosho BMW 325Ti E46 Compact bleu clair métallisé est une réplique diecast 1:18 d'occasion, boîte avec traces de stockage, modèle intact. Portes ouvrantes sur un habitacle sobre. La Compact, hayon court dérivé de la Série 3, a proposé dès la fin des années 1990 une alternative plus abordable à la propulsion arrière BMW. Une pièce singulière pour une collection consacrée aux BMW hors norme.
BMW 325Ti E46 Compact Bleu Clair Métallisé Kyosho 1:18
Prix actuel : 132.00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
BMW
Fabricant de modèles
Kyosho
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
80430024439
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le BMW 325Ti E46 Compact Bleu Clair Métallisé Kyosho 1:18

TL;DR: La Kyosho BMW 325Ti E46 Compact bleu clair métallisé est une réplique diecast 1:18 d'occasion, boîte avec traces de stockage, modèle intact. Portes ouvrantes révèlent l'habitacle. La Compact a offert à BMW une carrosserie hayon courte dérivée de la Série 3, une formule restée unique dans l'histoire de la marque.

La Compact reste l'une des expérimentations les moins reproduites de BMW, un hayon court bâti sur une base propulsion arrière. Kyosho en restitue les proportions particulières avec sérieux.

Une carrosserie hayon peu commune en diecast

Le poids du diecast confirme la solidité de cette petite carrosserie dès qu'on la prend en main. Les portes s'ouvrent sur un habitacle qui reprend les lignes typiques de l'E46, malgré l'empattement raccourci propre à la Compact. La teinte bleu clair métallisé révèle sous un éclairage direct une bonne clarté, sans ternir la profondeur attendue d'une peinture métallisée. Le modèle proposé est d'occasion, sa boîte présentant des traces de stockage habituelles, sans conséquence sur la carrosserie elle-même. Les jeux entre panneaux restent conformes au niveau attendu pour ce segment de diecast.

La Compact, un pari resté singulier

Lancée à la fin des années 1990 et poursuivie jusqu'au début des années 2000, la Compact a tenté de rapprocher la propulsion arrière BMW d'un public plus jeune et d'un budget plus contenu, sans jamais retrouver le succès des berlines et coupés classiques de la Série 3. Cette rareté relative en fait aujourd'hui un sujet apprécié des collectionneurs qui cherchent à sortir des silhouettes les plus communes de la marque. Une pièce de niche qui trouve naturellement sa place aux côtés d'autres BMW E46 plus conventionnelles.

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