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BMW M3 E30 #3 J. Cecotto Warsteiner DTM 1991 AUTOart 1:18

Tirage épuisé
BMW M3 E30 #3 J. Cecotto Warsteiner DTM 1991 AUTOart 1:18 89145 Métal
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AUTOart propose en 1:18 la BMW M3 E30 #3 pilotée par Johnny Cecotto pour l'écurie Warsteiner en DTM 1991, diecast à portières et capot fonctionnels. Élargisseurs d'ailes massifs et livrée sponsors fidèlement reproduits. Une pièce de référence pour toute vitrine consacrée au DTM historique.
BMW M3 E30 #3 J. Cecotto Warsteiner DTM 1991 AUTOart 1:18
Prix actuel : 617,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
BMW
Fabricant de modèles
AUTOart
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
89145
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le BMW M3 E30 #3 J. Cecotto Warsteiner DTM 1991 AUTOart 1:18

TL;DR: AUTOart reproduit en 1:18 la BMW M3 E30 #3 de Johnny Cecotto, écurie Warsteiner, saison DTM 1991, diecast à portières et capot ouvrants. L'E30 M3 dominait alors le championnat allemand de tourisme face à Mercedes et Audi. Une pièce de référence pour toute vitrine DTM historique.

La saison 1991 marquait l'un des sommets de la rivalité DTM entre constructeurs allemands, et l'E30 M3 restait une arme redoutable malgré son âge face à des concurrentes plus récentes. Cecotto, pilote polyvalent, en tirait le meilleur pour Warsteiner.

Une fabrication diecast fidèle à la compétition

Les élargisseurs d'ailes massifs, indispensables pour chausser les pneus larges exigés par le règlement DTM, transforment radicalement la silhouette de l'E30 M3 par rapport à sa version routière, et AUTOart les reproduit avec une netteté qui tient la comparaison sous observation rapprochée. Les portières et le capot s'ouvrent proprement, révélant un habitacle de compétition simplifié, arceau de sécurité compris. La livrée Warsteiner, jaune et blanche, avec ses logos sponsors multiples, est appliquée avec une précision qui reste lisible malgré la densité visuelle de la décoration.

Cecotto et l'âge d'or du DTM allemand

Le début des années 1990 représente l'apogée du DTM en termes de plateau et d'intensité de course, période où l'E30 M3 luttait encore avec les moyens du groupe A face à des mécaniques toujours plus sophistiquées. Une pièce à associer à d'autres M3 E30 DTM de la même saison pour reconstituer ce plateau exceptionnel.

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