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Ford Escort RS Turbo Blanc MCG 1:18

Tirage épuisé
Ford Escort RS Turbo Blanc MCG 1:18 MCG18419 Métal
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MCG reproduit au 1:18 la Ford Escort RS Turbo en blanc, diecast à carrosserie fermée d'une seule pièce. Modèle neuf, jamais exposé, livré dans sa boîte neuve. Une pièce Hot Hatches pour une vitrine consacrée aux compactes sportives britanniques des années 80.
Ford Escort RS Turbo Blanc MCG 1:18
Prix actuel : 62,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ford
Fabricant de modèles
MCG
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
MCG18419
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Ford Escort RS Turbo Blanc MCG 1:18

TL;DR: MCG reproduit au 1:18 la Ford Escort RS Turbo en blanc, diecast à carrosserie fermée d'une seule pièce. Ce modèle est neuf, livré dans une boîte neuve. Une pièce Hot Hatches pour une collection consacrée aux compactes sportives britanniques.

L'Escort RS Turbo a introduit la suralimentation sur la compacte sportive de Ford dans les années 80, une évolution qui a marqué durablement l'image de la marque sur ce segment.

Une carrosserie diecast fermée aux lignes anguleuses

Le zamak donne à cette Escort une tenue en main solide, cohérente avec la carrosserie compacte et robuste du modèle réel. La carrosserie est réalisée d'une seule pièce, sans ouverture de porte ni de capot, ce qui permet à MCG de tenir des jointures particulièrement nettes sur les lignes anguleuses caractéristiques de cette génération d'Escort. La teinte blanche, sobre et lumineuse, met en valeur les jantes spécifiques et les liserés RS Turbo qui distinguaient visuellement cette version des Escort ordinaires. Les phares avant et les pare-chocs profilés restent fidèles aux proportions d'origine du modèle. Ce modèle est vendu neuf, jamais exposé, dans sa boîte d'origine intacte.

La RS Turbo, référence des hot hatches britanniques

En introduisant un moteur turbocompressé sur une carrosserie compacte, Ford a positionné l'Escort RS Turbo face aux hot hatches françaises et allemandes de l'époque, une réponse britannique qui a trouvé son public grâce à un caractère mécanique plus brut que ses rivales.

Une pièce complémentaire pour une collection hot hatch

Aux côtés d'autres compactes sportives des années 80, cette Escort apporte une touche britannique à une rangée souvent dominée par les productions françaises et allemandes. Son format 1:18 s'intègre sans contrainte particulière dans une vitrine consacrée à cette période.

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