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Porsche 911 GT1 #38 T. Boutsen / M. Kelleners 24 Hours of Le Mans 1998 UT Models 1:18

Tirage épuisé
Porsche 911 GT1 #38 T. Boutsen / M. Kelleners 24 Hours of Le Mans 1998 UT Models 1:18 39817 Métal
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UT Models reproduit en diecast, à l'échelle 1:18, la Porsche 911 GT1 #38 pilotée par Thierry Boutsen et Marc Kelleners aux 24 Heures du Mans 1998. Portières et capot s'ouvrent, dévoilant l'habitacle de compétition. Une pièce forte pour une collection consacrée à l'endurance des années 1990.
Porsche 911 GT1 #38 T. Boutsen / M. Kelleners 24 Hours of Le Mans 1998 UT Models 1:18
Prix actuel : 94,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
UT Models
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
39817
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Porsche 911 GT1 #38 T. Boutsen / M. Kelleners 24 Hours of Le Mans 1998 UT Models 1:18

TL;DR: Cette Porsche 911 GT1 #38 d'UT Models reproduit en diecast, à l'échelle 1:18, l'auto de Thierry Boutsen et Marc Kelleners aux 24 Heures du Mans 1998, avec portières et capot ouvrants. Une pièce marquante pour une collection consacrée à l'endurance des années 1990.

La 911 GT1 a permis à Porsche de rivaliser avec les prototypes les plus rapides tout en respectant nominalement un règlement GT, une ambiguïté réglementaire qui a marqué l'endurance de la fin des années 1990.

Une auto de compétition ouvrante en diecast

La construction en diecast multi-pièces d'UT Models permet d'ouvrir les portières et le capot de cette GT1, révélant un habitacle de compétition dépouillé et un moteur positionné en configuration centrale-arrière, fidèle à l'architecture technique complexe de cette auto homologuée GT mais proche des prototypes Le Mans. Les livrées sponsors et les numéros de course sont appliqués avec une précision qui respecte les codes graphiques de l'épreuve, un point essentiel pour les collectionneurs qui suivent précisément les engagements Porsche de cette période.

Une pièce d'endurance pour collection Porsche

Les 24 Heures du Mans 1998 ont vu Porsche défendre sa GT1 face à une concurrence acharnée de Mercedes et Toyota, une bataille technique qui a marqué la dernière génération de voitures GT1 avant que le règlement ne les fasse disparaître. Cette réplique s'adresse au collectionneur qui construit une chronologie Porsche en endurance, aux côtés d'autres GT1 ou de 962 des décennies précédentes. À l'échelle 1:18, elle occupe un gabarit compact proche de 20 centimètres, avec des ouvertures qui permettent une mise en scène plus vivante en vitrine.

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