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Alpine A110 1600S #1 Nicolas / Vial Winner Tour de Corse 1973 Kyosho 1:18

Tirage épuisé
Alpine A110 1600S #1 Nicolas / Vial Winner Tour de Corse 1973 Kyosho 1:18 08485A Métal
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Kyosho reproduit au 1:18 l'Alpine A110 1600S #1 de Jean-Pierre Nicolas et Vial, vainqueur du Tour de Corse 1973, l'année du premier titre mondial des rallyes remporté par Alpine. Ce diecast restitue la carrosserie fuselée et la livrée bleue caractéristique du modèle. Une pièce incontournable pour toute collection consacrée au rallye français des années 1970.
Alpine A110 1600S #1 Nicolas / Vial Winner Tour de Corse 1973 Kyosho 1:18
Prix actuel : 149,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Alpine
Fabricant de modèles
Kyosho
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
08485A
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Alpine A110 1600S #1 Nicolas / Vial Winner Tour de Corse 1973 Kyosho 1:18

TL;DR: L'Alpine A110 1600S #1 de Nicolas et Vial, vainqueur du Tour de Corse 1973, est reproduite par Kyosho en diecast au 1:18. Cette victoire s'inscrit dans la saison où Alpine a décroché le premier titre mondial des rallyes constructeurs, un palmarès qui donne tout son sens à cette livrée bleue de compétition.

1973 reste une année charnière pour le rallye mondial, et Alpine en a été l'un des grands artisans avec sa petite berlinette bleue qui semblait défier les lois de la physique dans les lacets corses.

L'A110 et le premier titre mondial des rallyes

Une berlinette née pour la voltige

L'Alpine A110, avec sa carrosserie en fibre de verre et son moteur arrière, offrait un rapport poids-puissance qui la rendait redoutable sur les routes sinueuses de montagne comme celles du Tour de Corse. 1973 marquait la première saison du championnat du monde des rallyes constructeurs, et Alpine en a remporté le titre inaugural, un exploit fondateur pour la marque française. La victoire de Nicolas et Vial sur ce Tour de Corse s'inscrit directement dans cette saison historique.

Le bleu Alpine sous tampographie

Kyosho reproduit le bleu caractéristique de la marque avec une profondeur qui met en valeur les courbes fuselées de la berlinette, un dessin resté l'un des plus reconnaissables du rallye des années 1970. Le numéro 1 et les éventuels sponsors sont appliqués en tampographie, garantissant des bords nets sans le moindre décalage aux jonctions de carrosserie, un point de vigilance sur une carrosserie aussi compacte où le moindre défaut se remarque immédiatement.

Diecast et rallye d'époque, une cohérence de fabrication

Un poids en main qui rassure sur ce format compact

Plus compacte que la plupart des sujets de rallye des décennies suivantes, l'A110 profite pleinement du diecast en alliage de zinc, qui donne à la miniature une densité rassurante malgré ses dimensions réduites au 1:18. Les ouvrants fonctionnent sur charnières métalliques et révèlent un intérieur simple, cohérent avec l'habitacle épuré d'une voiture de rallye du début des années 1970, sans les équipements de sécurité plus massifs des générations suivantes.

Une pièce fondatrice pour une collection rallye

Pour un collectionneur du Grand-Duché, où la culture du rallye reste largement héritée de la scène française voisine, cette A110 occupe une place à part : elle raconte non seulement une victoire précise, mais la naissance même du championnat du monde des rallyes. C'est une pièce qui fonctionne aussi bien comme point de départ d'une collection rallye française qu'en complément d'un ensemble déjà construit autour des grands noms du sport automobile des années 1970.

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