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Ferrari 250 GTO #18 P. Rodriguez Daytona Continental 3 Hours Winner 1963 Kyosho 1:18

Tirage épuisé
Ferrari 250 GTO #18 P. Rodriguez Daytona Continental 3 Hours Winner 1963 Kyosho 1:18 08438F Métal
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Kyosho reproduit au 1:18 la Ferrari 250 GTO #18 pilotée par Pedro Rodriguez lors des 3 Heures Continental de Daytona 1963, l'une des voitures de compétition les plus recherchées de l'histoire automobile. Une pièce de référence pour toute vitrine consacrée à Ferrari en course.
Ferrari 250 GTO #18 P. Rodriguez Daytona Continental 3 Hours Winner 1963 Kyosho 1:18
Prix actuel : 330,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Kyosho
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
08438F
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Ferrari 250 GTO #18 P. Rodriguez Daytona Continental 3 Hours Winner 1963 Kyosho 1:18

TL;DR: Cette Ferrari 250 GTO #18 pilotée par Pedro Rodriguez lors des 3 Heures Continental de Daytona 1963 est reproduite au 1:18 par Kyosho en diecast. La 250 GTO reste, avec ses trois titres de classe au Mans et sa rareté extrême, la référence absolue des Ferrari de compétition des années 60.

Peu de voitures de course incarnent aussi bien la légende Ferrari que la 250 GTO, dont chaque exemplaire original est aujourd'hui considéré comme l'un des objets automobiles les plus précieux au monde.

Le diecast Kyosho et une livrée de victoire historique

Kyosho, éditeur reconnu pour son travail sur les Ferrari de compétition classiques, restitue le numéro 18 et les marquages de cette 250 GTO engagée lors des 3 Heures Continental de Daytona en 1963, une épreuve précurseur des 24 Heures de Daytona actuelles. La silhouette signée Scaglietti, avec son capot long, ses ouïes latérales et sa poupe tronquée, est reproduite avec un soin cohérent avec l'importance historique du sujet. Les jantes à rayons et les optiques rondes caractéristiques de la GTO complètent une identification immédiate pour tout passionné de Ferrari de compétition. La carrosserie diecast conserve un poids en main satisfaisant pour ce niveau de gamme, sans les ouvrants qu'on trouverait sur une résine de tirage ultra-limité.

Pedro Rodriguez et la légende de la 250 GTO

Pilote mexicain d'exception, Pedro Rodriguez a marqué l'histoire de la course d'endurance au volant de plusieurs Ferrari de compétition, dont cette 250 GTO engagée à Daytona. La GTO elle-même, produite en très petit nombre au début des années 60, a accumulé des victoires de classe qui en ont fait l'une des Ferrari les plus titrées et les plus recherchées de toute l'histoire de la marque.

Une pièce ancre pour une collection Ferrari de compétition

Aux côtés d'autres Ferrari historiques, cette 250 GTO occupe une place centrale, celle de la voiture qui symbolise à elle seule l'âge d'or du sport automobile des années 60.

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