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Ferrari 365 GT4/BB Noir Kyosho 1:18

Ferrari 365 GT4/BB Noir Kyosho 1:18
Prix actuel : 189,00 
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Kyosho
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
08173K
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Ferrari 365 GT4/BB Noir Kyosho 1:18

TL;DR: Cette Ferrari 365 GT4/BB noire de 1976, diecast 1:18 chez Kyosho, reproduit la première Ferrari de série à moteur central arrière, initiatrice de la lignée Berlinetta Boxer. Capot moteur ouvrant, proportions basses fidèles, pièce fondatrice pour toute collection Ferrari.

La 365 GT4/BB a marqué une rupture technique majeure pour Ferrari, qui plaçait pour la première fois le moteur en position centrale sur un modèle de route destiné à une clientèle privée.

Le diecast Kyosho au service d'une Ferrari charnière

Kyosho a construit sa réputation sur des Ferrari diecast d'une rigueur reconnue, et cette 365 GT4/BB en profite pleinement : la ligne basse et les prises d'air latérales, signatures visuelles de la Berlinetta Boxer, sont rendues avec des jointures fines et une netteté qui distingue les pièces premium des reproductions plus génériques. Le capot moteur s'ouvre sur le douze cylindres à plat qui a donné son nom à la lignée Boxer, un argument fort pour une auto dont la mécanique constitue une part essentielle de l'intérêt historique. Le noir choisi ici met en valeur les surfaces tendues du dessin Pininfarina, loin du rouge Ferrari attendu.

La 365 GT4/BB, première Ferrari à moteur central

En plaçant le moteur en position centrale, Ferrari a suivi une tendance déjà amorcée par ses rivaux italiens sur des modèles de route, une évolution qui a durablement influencé le dessin des supercars de Maranello jusqu'à aujourd'hui. Sur une étagère consacrée aux Ferrari classiques ou aux coupés à moteur central, cette 365 GT4/BB noire occupe une place fondatrice, à l'origine d'une lignée qui a mené jusqu'à la Testarossa.

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