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Ferrari F50 Hardtop Closed Rosso Corsa KK-Scale 1:18

Tirage épuisé
Ferrari F50 Hardtop Closed Rosso Corsa KK-Scale 1:18 KKDC180981 Métal
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KK-Scale réplique au 1:18 la Ferrari F50 en configuration Hardtop fermée, robe Rosso Corsa. Diecast fidèle à la silhouette d'une supercar dont le V12 dérive directement de la Formule 1, pièce de choix pour une vitrine Ferrari moderne.
Ferrari F50 Hardtop Closed Rosso Corsa KK-Scale 1:18
Prix actuel : 69,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
KK-Scale
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
KKDC180981
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Ferrari F50 Hardtop Closed Rosso Corsa KK-Scale 1:18

TL;DR: La Ferrari F50 en configuration Hardtop fermée, robe Rosso Corsa, se décline au 1:18 chez KK-Scale en diecast. Cette supercar des années 90, dotée d'un V12 dérivé de la Formule 1, se positionne entre la F40 et l'Enzo dans la lignée des hypercars Maranello.

La F50 reste moins médiatisée que la F40 qui l'a précédée, mais son approche technique, châssis en fibre de carbone et moteur porteur, en fait un jalon distinct dans l'histoire des Ferrari extrêmes.

KK-Scale et la configuration fermée de la F50

En version Hardtop fermée, la F50 conserve son toit rigide amovible en place, une configuration qui met en valeur la ligne de toit basse et les prises d'air latérales caractéristiques du dessin Pininfarina. KK-Scale traite le Rosso Corsa avec une profondeur de teinte à observer sous lumière directe, un test qui révèle rapidement la qualité d'une carrosserie rouge Ferrari. Le diecast restitue les ouvertures fonctionnelles du capot et des portes, une manière d'apprécier de plus près les lignes tendues d'un châssis pensé pour la performance pure plutôt que le confort.

La F50, héritage direct de la Formule 1

Le V12 de la F50 dérive du bloc utilisé en Formule 1 par Ferrari au début des années 90, monté en position porteuse dans un châssis en fibre de carbone, une architecture inédite pour une Ferrari de série à cette époque. Produite en série limitée, la F50 occupe une place particulière entre la F40, plus brute, et l'Enzo, qui lui succédera, une position intermédiaire que les collectionneurs de supercars Maranello apprécient pour sa rareté relative.

Une pièce de repère pour une vitrine Ferrari moderne

Aux côtés d'une F40 ou d'une Enzo, cette F50 fermée complète une chronologie cohérente des hypercars Ferrari des trois dernières décennies du siècle.

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