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Ferrari F50 Hardtop Open Rosso Corsa KK-Scale 1:18

Tirage épuisé
Ferrari F50 Hardtop Open Rosso Corsa KK-Scale 1:18 KKDC180951 Métal
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KK-Scale réplique au 1:18 la Ferrari F50 en configuration Hardtop Open, toit rigide retiré, robe Rosso Corsa. Diecast qui capte la silhouette découverte d'une supercar au V12 dérivé de la Formule 1, pièce complémentaire d'une F50 fermée.
Ferrari F50 Hardtop Open Rosso Corsa KK-Scale 1:18
Prix actuel : 69,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
KK-Scale
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
KKDC180951
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Ferrari F50 Hardtop Open Rosso Corsa KK-Scale 1:18

TL;DR: La Ferrari F50 en configuration Hardtop Open, toit rigide retiré, robe Rosso Corsa, se décline au 1:18 chez KK-Scale en diecast. Cette variante découverte révèle l'habitacle et la ligne de ceinture de caisse d'une supercar dont le V12 dérive de la Formule 1.

Retirer le toit rigide de la F50 transforme radicalement sa silhouette, révélant un habitacle et des barres de sécurité que la version fermée dissimule entièrement.

KK-Scale et la configuration découverte de la F50

Cette variante Open impose une exigence de finition différente de la version fermée : sans toit, l'habitacle, les baquets et la structure de sécurité restent visibles en permanence, ce qui demande un niveau de détail intérieur plus poussé qu'une simple carrosserie close. KK-Scale conserve le Rosso Corsa avec la même profondeur de teinte que la version fermée, un repère utile pour qui compare les deux configurations côte à côte. Le diecast permet ici d'apprécier la ligne de ceinture de caisse et les arceaux qui structurent l'ouverture, des détails invisibles sur la version Hardtop.

La F50 découverte, une expérience différente

Ferrari conçoit la F50 pour offrir, toit retiré, une sensation de conduite proche d'une monoplace, avec le bruit du V12 directement audible depuis l'habitacle, une intention qui explique pourquoi tant de propriétaires roulaient sans le toit rigide en place. Pour un collectionneur, disposer des deux configurations, fermée et ouverte, permet de raconter cette dualité d'usage propre à la F50 mieux qu'une seule version ne le pourrait.

Une pièce complémentaire pour une vitrine Ferrari

Associée à la version Hardtop fermée, cette F50 Open complète une paire cohérente qui illustre les deux visages d'une même supercar des années 90.

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