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Lamborghini Miura SVR Rouge & Noir Kyosho 1:18

Tirage épuisé
Lamborghini Miura SVR Rouge & Noir Kyosho 1:18 08319R Métal
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Kyosho reproduit la Lamborghini Miura SVR rouge et noire de 1970 au 1:18e en diecast, variante développée à partir d'un exemplaire d'usine et considérée comme la plus radicale des Miura. Une silhouette basse et large, œuvre de Marcello Gandini, pour une vitrine dédiée aux classiques italiens.
Lamborghini Miura SVR Rouge & Noir Kyosho 1:18
Prix actuel : 189,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Lamborghini
Fabricant de modèles
Kyosho
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
08319R
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Lamborghini Miura SVR Rouge & Noir Kyosho 1:18

TL;DR: Cette Lamborghini Miura SVR rouge et noire de 1970 au 1:18e par Kyosho restitue en diecast une variante rare et radicale issue d'un exemplaire d'usine de la Miura. Silhouette basse dessinée par Marcello Gandini, finition soignée pour une vitrine consacrée aux classiques italiens des années 1970.

La Miura est souvent créditée d'avoir inventé la formule moderne de la supercar : moteur central, silhouette basse et présence qui coupe le souffle, un modèle que Lamborghini a ensuite continué à faire évoluer bien après sa présentation initiale.

La Miura, née pour redéfinir la supercar

Présentée en 1966, la Miura a introduit un moteur V12 disposé transversalement en position centrale-arrière sur une voiture de route, une architecture qui allait devenir la norme pour les supercars des décennies suivantes. La déclinaison SVR est issue du développement poussé d'un exemplaire d'usine, avec des élargisseurs d'ailes prononcés et une présence encore plus marquée que les versions de série. Le dessin signé Marcello Gandini, avec ses cils de phares caractéristiques et sa ligne de toit ultra basse, reste l'un des plus influents de l'histoire du design automobile, et la teinte rouge et noire que reproduit Kyosho met bien en valeur ces élargisseurs distinctifs.

Kyosho et la restitution d'une variante rare

Reproduire une variante aussi spécifique que la SVR demande une attention particulière aux élargisseurs d'ailes et aux prises d'air qui la distinguent des Miura de série, un travail que Kyosho mène avec un sérieux reconnu sur les classiques italiens. Pour un collectionneur du Luxembourg qui possède déjà une Miura de série, cette SVR offre une variation intéressante, celle d'un exemplaire poussé à l'extrême par les propres ingénieurs de la marque plutôt que par un préparateur extérieur.

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