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Lancia Beta Montecarlo Gr.5 #66 24 Hours of Le Mans 1981 MCG 1:18

Tirage épuisé
Lancia Beta Montecarlo Gr.5 #66 24 Hours of Le Mans 1981 MCG 1:18 MCG18813R Métal
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Sœur de course de la #65, cette Lancia Beta Montecarlo Gr.5 #66 au Mans 1981 signée MCG est un modèle diecast neuf au 1:18, livré en boîte d'origine. La carrosserie reste scellée, sans ouvrant, pour des lignes de caisse continues. Idéale pour reconstituer un alignement d'écurie complet aux 24 Heures du Mans.
Lancia Beta Montecarlo Gr.5 #66 24 Hours of Le Mans 1981 MCG 1:18
Prix actuel : 66,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Lancia
Fabricant de modèles
MCG
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
MCG18813R
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Lancia Beta Montecarlo Gr.5 #66 24 Hours of Le Mans 1981 MCG 1:18

TL;DR: Cette Lancia Beta Montecarlo Gr.5 #66 au Mans 1981 par MCG est une miniature diecast au 1:18, carrosserie scellée sans ouvrant, livrée neuve en boîte d'origine. Associée à la #65, elle permet de reconstituer l'alignement complet de l'écurie sur cette course.

Réunir les deux voitures d'une même écurie sur une étagère est un exercice que les collectionneurs européens pratiquent volontiers, et Le Mans, à quelques heures du Luxembourg, reste l'un des rendez-vous les plus recherchés pour ce genre de paire.

Le moulage MCG au service d'une silhouette Groupe 5

Cette #66 partage le même châssis que sa sœur de course, mais la livrée change suffisamment pour justifier un examen séparé : la répartition des couleurs, les numéros et les sponsors sont propres à cette voiture. La carrosserie scellée, en zamak, offre un poids en main net et une continuité de lignes que MCG exploite pour souligner les élargissements d'ailes typiques du Groupe 5. Sans jeu de portière à gérer, le moulage peut se concentrer sur la précision des jonctions entre le pare-chocs, les extensions de carrosserie et le becquet arrière, des zones où un modèle articulé montrerait davantage de jeu.

Composer une paire d'écurie dans une vitrine

Placées côte à côte, les #65 et #66 recréent visuellement le stand des 24 Heures du Mans 1981, un choix de présentation qui parle davantage qu'une voiture isolée. Le format 1:18 donne à chacune une présence suffisante sans nécessiter un espace démesuré, et le tarif diecast reste raisonnable pour envisager l'achat de la paire. Ce modèle arrive neuf, en boîte d'origine, un point de départ propre pour ce type de duo.

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