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Lancia Delta HF 4WD #4 M. Alen / I. Kivimaki Martini Rally 1000 Lakes 1987 Kyosho 1:18
Lancia Delta HF 4WD #4 M. Alen / I. Kivimaki Martini Rally 1000 Lakes 1987 Kyosho 1:18
Tirage épuisé
1/8
Kyosho reproduit au 1:18 la Lancia Delta HF 4WD Martini Racing #4 de Markku Alén et Ilkka Kivimäki au Rallye des Mille Lacs 1987, un diecast fidèle à la configuration terre avec garde au sol relevée et projecteurs additionnels. Portières et capot ouvrants sur cette livrée finlandaise, pour collectionneurs suivant l'histoire du rallye scandinave et la génération dominante des pilotes finlandais des années 1980.
Emballage 5 couches
Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés
14 jours, sans justification
Paiement sécurisé
Chiffrement 256 bits SSL
Découvrez le Lancia Delta HF 4WD #4 M. Alen / I. Kivimaki Martini Rally 1000 Lakes 1987 Kyosho 1:18
TL;DR: La Lancia Delta HF 4WD Kyosho au 1:18 reproduit la Martini Racing #4 de Markku Alén et Ilkka Kivimäki au Rallye des Mille Lacs 1987, épreuve disputée sur les terres finlandaises du pilote. Un diecast fidèle à la livrée officielle sur les pistes rapides et sauteuses typiques de cette manche.
Peu d'épreuves du championnat du monde des rallyes suscitent une ferveur locale comparable à celle du Rallye des Mille Lacs en Finlande, terrain de jeu naturel de Markku Alén. Kyosho reproduit ici sa Delta HF 4WD Martini de 1987 à l'échelle 1:18, une pièce qui associe pilote local et livrée officielle.
Alén et Kivimäki sur les routes rapides de Finlande
Un pilote finlandais au sommet du groupe A
Markku Alén compte parmi les pilotes finlandais les plus titrés de l'histoire du rallye mondial, une génération qui a longtemps dominé la discipline grâce à une maîtrise particulière des routes rapides et glissantes du nord de l'Europe. Associé à Ilkka Kivimäki en tant que copilote, Alén a défendu les couleurs Martini Racing de Lancia durant les années où la marque italienne construisait sa suprématie en groupe A, la Delta HF 4WD marquant justement l'arrivée de la transmission intégrale dans cet arsenal technique.
Le Rallye des Mille Lacs, une épreuve à sauts et à haute vitesse
Le Rallye des Mille Lacs, disputé sur les routes de gravier de la région de Jyväskylä, est réputé pour ses sauts spectaculaires et son rythme extrêmement soutenu, un profil qui favorise les pilotes capables d'anticiper la route au-delà de leur ligne de visibilité directe. Cette épreuve occupe une place particulière dans le calendrier finlandais, généralement suivie par un public local nombreux et passionné, bien plus dense que sur la plupart des autres manches du championnat mondial.
Kyosho et la Delta HF 4WD Alén au 1:18
Suspensions surélevées et protections spécifiques
Sur gravier rapide, les Delta HF 4WD couraient avec une garde au sol relevée et des protections renforcées sous le soubassement, des éléments que Kyosho retranscrit par une caisse légèrement surélevée par rapport aux versions engagées sur asphalte. Les projecteurs additionnels, essentiels pour les reconnaissances et certaines liaisons, sont positionnés sur un support avant renforcé. Les jantes élargies et les pneus à crampons visibles complètent une base qui distingue nettement cette configuration terre.
Numéro 4 et détails de la livrée Martini finlandaise
Le numéro 4 et les bandes Martini reprennent la disposition officielle utilisée par l'équipe sur cette manche finlandaise, avec des logos de sponsors positionnés différemment selon les épreuves du calendrier. Kyosho applique ces décors avec une netteté suffisante pour rester lisible malgré la réduction d'échelle, sans déborder sur les lignes de portière. Portières et capot s'ouvrent sur charnières métalliques, révélant un habitacle de compétition dépouillé.
Une pièce identitaire pour les passionnés de rallye scandinave
Cette Delta HF 4WD Alén-Kivimäki s'adresse particulièrement aux collectionneurs qui suivent l'histoire du rallye scandinave et la génération de pilotes finlandais qui a dominé la discipline durant les années 1980. Associée à la version Biasion-Siviero de la même saison, elle permet de constituer un ensemble représentatif de la stratégie multi-équipages de Lancia Martini. Le diecast Kyosho, avec son tarif accessible et ses ouvrants fonctionnels, reste une entrée raisonnable dans cet univers avant d'envisager une pièce résine scellée offrant une finition plus poussée. Pour un amateur luxembourgeois habitué aux retransmissions allemandes du rallye, cette livrée finlandaise apporte une touche nordique bienvenue.
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